MICHELIN CrossClimate Camping
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
Punti di forza:
- Ottima presa
- Eccellente stabilità
- Alta longevità
MICHELIN CrossClimate Camping è − come suggerisce il nome − uno pneumatico 4 stagioni dedicato ai camper. Capace di sostenere carichi pesanti per lunghi tragitti, offre un’ottima resistenza all’abrasione e un alto potenziale di chilometraggio. In più, l’ottima aderenza e la grande stabilità garantiscono prestazioni di alto livello durante tutto l’anno.
Ulteriori informazioni
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
-
- Van
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Camper : Pneumatico camper rinforzato con un indice di carico superiore.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
-
Pneumatici MICHELIN CrossClimate per Camper
Gli pneumatici MICHELIN CrossClimate Camping sono ideali sia in estate che in inverno, nonché nelle stagioni intermedie. La presenza del simbolo 3PMSF (3 Peak and Mountain Snow Flake) certifica, infatti, l'ottima aderenza anche su suoli innevati o bagnati.
Contrassegnato CP, il CrossClimate Camping è pensato per sostenere i sovraccarichi statici e/o dinamici derivanti dalle condizioni di utilizzo o dalla struttura stessa del camper. Che tu intenda percorrere grandi distanze con il tuo camper, oppure lasciarlo in sosta per lunghi periodi, questo è lo pneumatico che fa per te − con la sua alta resistenza e la lunga capacità di sopportazione.
Ottima presa
Il disegno a V e le scanalature periferiche del battistrada sono progettati per consentire un’efficace evacuazione di acqua e neve, riducendo il rischio di aquaplaning quando si percorrono strade bagnate. Ciò si traduce in un'eccellente trazione e, soprattutto, in uno spazio di frenata ridotto anche sotto la pioggia.
Stabilità eccellente
Le scanalature trasversali aumentano la trazione e l’aderenza del MICHELIN CrossClimate Camping su vari tipi di substrato, assicurando stabilità tanto in rettilineo quanto in curva. Le spalle aperte contribuiscono a dare stabilità su terreni morbidi, sdrucciolevoli o sassosi, garantendo al contempo una manovrabilità ottimale.
Lunga vita!
Grazie ai fianchi rinforzati e alla carcassa ottimizzata, MICHELIN CrossClimate Camping beneficia di un maggiore potenziale di chilometraggio sotto carichi pesanti, sia in movimento sia da fermi.