PIRELLI Cinturato All Season
- Turismo
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
Punti forti:
- Tecnologia Seal-Inside™
- Ottima aderenza su bagnato e asciutto
- Grande resistenza alle forature
- Maggiore sicurezza
- Notevole presa sulla neve
Scoprite il nuovo pneumatico 4 stagioni del marchio PIRELLI: il Cinturato All Season. Questo modello è stato progettato per offrire agli automobilisti una soluzione versatile in ogni stagione e condizione climatica. Il Cinturato All Season beneficia delle ultime tecnologie del marchio italiano e in particolare della Seal-Inside™ (disponibile per alcune misure).i).
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➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- Turismo
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 69dB
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- Turismo
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 69dB
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- Turismo
- Pneumatico 4 stagioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 1 su una scala da 1 a 3. Pneumatico a basso rumore (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 69dB
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Pneumatici PIRELLI Cinturato All Season
Il nuovo pneumatico 4 stagioni di PIRELLI
Tipologia: Turismo | Stagione: 4 stagioni
Le innovazioni del Cinturato All Season di PIRELLI
In che modo il pneumatico Cinturato All Season riesce a essere così performante sia in estate che in inverno? Scopritelo qui sotto con una sintesi delle migliori tecnologie PIRELLI!
Disegno direzionale
Il pneumatico Pirelli Cinturato All Season propone un design direzionale. Questa conformazione non solo migliora la trazione del pneumatico sulla neve, ma aiuta anche a eliminare l'acqua tra le scanalature.
Grazie a questo tipo di struttura, il Cinturato All Season risulta efficiente sia su strade innevate che su strade bagnate, con alto livello di sicurezza in virtù della sua capacità di ridurre notevolmente il rischio di aquaplaning.
Lamelle con tecnologia 3D
PIRELLI ha integrato lamelle con tecnologia 3D sul Cinturato All Season per rafforzarne la stabilità; ne consegue un eccellente comfort di guida.
Inoltre, l'impronta al suolo del pneumatico è ottimizzata, per consentire una frenata efficace. Grazie a questa peculiarità, la frenata sull'asciutto e gli spazi di frenata risultano ampiamente migliorati.
Tecnologia Seal Inside
Seal Inside è una tecnologia sviluppata da PIRELLI che permette al pneumatico di conservare la sua pressione anche dopo una foratura. Seal inside innalza la sicurezza mantenendo la mobilità del veicolo anche dopo una foratura sul battistrada. La tecnologia inclusa nel Cinturato All Season consente dunque di guidare serenamente.
Mescola di gomma arricchita di silice
Per realizzare il nuovo Cinturato All Season, il marchio italiano ha integrato una mescola di gomma arricchita con silice. Il componente favorisce un'ottima aderenza su superfici fredde riducendo la resistenza al rotolamento. I pneumatici fanno migliore presa sul terreno bagnato e riducono il consumo di carburante.