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BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41

BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41

  • Trail
    Trail
Tipo : Trail

Punti salienti:

  • Eccellente adesione
  • Elevata stabilità
  • Lunga durata

Il BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41 è, come suggerisce il nome, uno pneumatico per moto appositamente progettato per i percorsi stradali. Adatto all'uso su asfalto e strade sterrate, si comporta in modo impeccabile su diversi tipi di superficie, offrendo al contempo livelli ottimali di sicurezza. Inoltre, la sua maggiore resistenza all'abrasione garantisce una longevità superiore.

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Dimensioni degli pneumatici

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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?

➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.

COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.

COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.

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  1. 28046671-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico posteriore
    • gum_type
      Bi-compound :
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  2. 28046666-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico anteriore
    • gum_type
      Single compound :
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  3. 28046672-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico posteriore
    • gum_type
      Bi-compound :
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  4. 28046670-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico posteriore
    • gum_type
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  5. 28046669-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico posteriore
    • gum_type
      Bi-compound :
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  6. 28046668-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico anteriore
    • gum_type
      Single compound :
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  7. 28046667-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico anteriore
    • gum_type
      Single compound :
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  8. 28046673-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico posteriore
    • gum_type
      Bi-compound :
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  9. 28046665-Battlax Adventure Trail AT41

    • type
      Trail
    • tyre_position
      Pneumatico anteriore
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Pneumatici BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41

Il BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41 ha un design e una struttura al 70% stradale e al 30% trail. Oltre al suo stile avventuroso, offre una grande aderenza e una notevole trazione, garantendo un alto livello di prestazioni su superfici asciutte, bagnate e fangose... In particolare, il suo fianco reca l'etichetta M+S (Mud and Snow), a testimonianza di un comportamento ineccepibile su strade fangose o innevate.

Eccellente aderenza

Il disegno del battistrada è stato progettato per garantire un'eccellente evacuazione dell'acqua e del fango, contribuendo a ridurre il rischio di aquaplaning e garantendo al contempo una salda aderenza sulle superfici scivolose. Ciò significa anche spazi di frenata più brevi.

La tecnologia 3LC incorporata nel Battlax Adventure Trail AT41 comprende una doppia mescola dura al centro del battistrada per garantire grande stabilità in curva e in frenata. Sulle spalle è presente anche una mescola morbida per ottimizzare l'aderenza in curva, indipendentemente dall'angolo di inclinazione.

Elevata stabilità

Grazie alla tecnologia Cap and Base, il BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT ha una mescola morbida all'esterno (Cap) del battistrada per migliorare l'aderenza su strada. All'interno, una mescola dura assicura una rigidità ottimale.

Lunga durata

È dotato della struttura MS-Belt o Mono Spiral Belt, che aiuta a minimizzare il riscaldamento causato dalla rotazione delle ruote e a ritardare l'usura. Oltre a migliorare il chilometraggio, questa tecnologia contribuisce a garantire una maneggevolezza impeccabile per tutta la durata del pneumatico.