MAXXIS Maxxventure MA-MT
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Trail
Punti di forza:
- Profilo misto 50% strada, 50% fuoristrada
- Tacchetti Hex Cubic per una trazione ottimale
- Marcature M+S ed E4 (omologato per l’uso su strada)
- Design premiato con l’iF Design Award
Con il Maxxventure MA-MT, Maxxis propone uno pneumatico da trail destinato alle moto adventure e dual-sport. Progettato per un utilizzo misto in parti uguali tra asfalto e sterrato, offre una trazione solida su terreni morbidi pur rimanendo omologato e sicuro su strada.
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contenuto
DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
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Trail
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Pneumatico anteriore
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Mud and Snow
95,40 € -
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Trail
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Pneumatico posteriore
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Mud and Snow
113,80 € -
Pneumatici Maxxis Maxxventure MA-MT
Maxxis sviluppa i propri pneumatici in uno dei centri di prova più grandi al mondo. Il pneumatico Maxxis Maxxventure MA-MT è pensato per i motociclisti che vedono la pista come un invito: un percorso fuoristrada fatto su misura per l’avventura, senza rinunciare al ritorno su strada.
Trazione efficace sui sentieri
I suoi tasselli dal disegno Hex Cubic si aggrappano al terreno e trasmettono la potenza senza slittare. L’aderenza migliora sulle superfici morbide e questa trazione ottimizzata riduce persino il consumo di carburante in fuoristrada.
Un equilibrio tra strada e fuoristrada ben definito
Con il suo profilo 50:50 e le marcature M+S ed E4, il MA-MT permette di percorrere i tratti su strada senza cambiare pneumatici. Il comportamento rimane sicuro sull’asfalto, stabile e prevedibile fino al prossimo tratto di pista.
Un design che prolunga la vita utile dello pneumatico
Una volta giunto al termine del suo ciclo di vita sull’asse anteriore, lo pneumatico può essere riutilizzato come pneumatico per rimorchio. Questo approccio, premiato con un iF Design Award, evita di gettare via una carcassa ancora in buone condizioni.