MICHELIN Road 6 GT
- On road
Punti forti:
- Buona aderenza
- Guidabilità
- Grande controllo
- Resa chilometrica superiore
Il MICHELIN Road 6 GT è un pneumatico per moto progettato per percorsi stradali che necessitano di alte capacità e per alcuni modelli con ruote da 18 pollici. Grazie all'integrazione di numerose tecnologie che migliorano l'aderenza e/o la trazione, garantisce una notevole guidabilità e una buona stabilità in ogni circostanza. La sua resistenza all'usura contribuisce inoltre a una longevità ottimale.
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contenuto
DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
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- Pneumatico posteriore
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- Pneumatico posteriore
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Pneumatici MICHELIN Road 6 GT
Il pneumatico per moto MICHELIN Road 6 GT incorpora tre tecnologie innovative volte a migliorare la struttura e l'efficienza del battistrada. Queste tecnologie garantiscono grande aderenza ed eccellente trazione, aumentando così la capacità di accelerazione e frenata. Inoltre, garantiscono una buona stabilità che contribuisce a implementare la precisione direzionale e la sicurezza ad alte velocità.
Buona aderenza
La nuova "Water Ever Grip Technology", costituita da lamelle 3D migliorate e integrate nel battistrada, ottimizza l'eliminazione dell'acqua, per una maggiore solidità in termini di aderenza su strade bagnate e per frenate reattive.
Guidabilità
La tecnologia integrata 2CT+ (2 Compound Technology) prevede l'uso di una mescola più dura al centro del battistrada e una mescola più morbida ai lati. Ciò contribuisce a mantenere la rigidità e a limitare la deformazione in curva; ne consegue un'ottimale guidabilità.
Resa chilometrica superiore
La mescola del battistrada a base di silice è stata appositamente progettata per ottimizzare l'aderenza alle basse temperature e su superfici bagnate. Contribuisce inoltre a garantire un'adeguata flessibilità anche nelle condizioni più complesse, con riduzione della resistenza all'usura e miglioramento della resa chilometrica.