MITAS MC 20 Monsum
Punti di forza:
- Massima aderenza su pista bagnata
- Stabilità alle alte velocità
- Progettato per le competizioni
Il Mitas MC-20 Monsum è uno pneumatico sviluppato appositamente per le gare di scooter su pista bagnata. Grazie alla mescola morbida ad alte prestazioni e al battistrada a forma di “V”, garantisce una trazione eccezionale e un drenaggio ottimale dell’acqua, offrendo ai piloti un controllo senza pari nelle condizioni più impegnative.
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contenuto
DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
Pneumatici Mitas MC-20 Monsum
Lo pneumatico per scooter Mitas è progettato per i piloti da competizione che cercano le massime prestazioni su pista bagnata. La sua classificazione NHS (Not for Highway Service) lo destina esclusivamente all’uso in pista.
Aderenza e trazione imbattibili
La mescola di gomma morbida garantisce un contatto ottimale con il fondo bagnato, offrendo aderenza e trazione superiori per superare i limiti in gara.
Stabilità e controllo alle alte velocità
Grazie al profilo ottimizzato e alla struttura avanzata, l’MC-20 Monsum garantisce una stabilità eccezionale alle alte velocità, consentendo ai piloti di mantenere il controllo totale del proprio scooter.
Prestazioni pensate per la competizione
L’MC-20 Monsum è disponibile in due versioni: una versione stradale omologata per l’uso su strada pubblica e una versione Racing NHS, progettata esclusivamente per la pista e non omologata per la circolazione su strada. Quest’ultima è destinata ai piloti che cercano le massime prestazioni nelle condizioni di gara più impegnative.