Pneumatico TRISTAR Snowpower HP 195/65 R 15 91T

Turismo
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
3 Peak Mountain SnowFlake
Dispositivo antislittamento
Mud and Snow
Dettagli tecnici

Tipo : Turismo Stagione : Inverno Utilizzo : Polivalente, Urbano

Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
Rumore di marcia: 70dB

Caratteristiche principali:

Bassa rumorosità di rotolamento
Chilometraggio ottimale
Spazio di frenata ridotto

Il TRISTAR Snowpower HP è un pneumatico invernale progettato per veicoli passeggeri come city car e berline. Questo pneumatico ha un'etichetta 3PMSF ed è conforme alla Loi Montagne II per garantire prestazioni ottimali in condizioni invernali. Il TRISTAR Snowpower HP presenta inoltre un disegno del battistrada direzionale, ideale per la tenuta di strada e la maneggevolezza.

Ulteriori informazioni

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CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB

ADERENZA SU NEVE

Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
Frenata su bagnato classificata da A a E
Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto

Descrizione dello pneumatico

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