CONTINENTAL Conti Hybrid HS5
- Regional
Caratteristiche salienti :
- Elevato chilometraggio
- Eccellente aderenza in tutte le condizioni atmosferiche
- Usura uniforme
- Estremamente robusto
Il Conti Hybrid HS5 di Continental è un pneumatico per asse sterzante progettato per massimizzare le prestazioni chilometriche e la durata in diverse condizioni regionali. Con un'aderenza eccezionale e un'usura uniforme grazie a un disegno del battistrada ottimizzato, questo pneumatico è ideale per le flotte che vogliono ridurre i costi mantenendo alte le prestazioni.
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contenuto
➤ Sul certificato di immatricolazione. È possibile trovare il peso totale autorizzato, il peso totale complessivo autorizzato e il peso a vuoto del veicolo.
➤ Sulla targhetta del costruttore, situata nel veicolo, vicino alla porta del conducente o sul telaio. Indica il peso, il tipo di veicolo e talvolta le dimensioni.
➤ Nel manuale del costruttore o nella documentazione tecnica, troverai le dimensioni precise in base al modello e alla configurazione.
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono sempre rispettare gli indici di carico e di velocità omologati per il veicolo, anche in inverno, salvo diversa indicazione del costruttore.
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- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
558,01 € -
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- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
624,50 € -
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- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
660,10 € -
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- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
596,40 € -
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- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
670,60 € -
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- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
603,30 € -
Pneumatici Continental Conti Hybrid HS5
Il pneumatico autocarro Continental Conti Hybrid HS5 è progettato per le flotte regionali e offre un chilometraggio molto elevato grazie a una nuova mescola di gomma contenente una grande quantità di gomma naturale. Questa mescola garantisce una maggiore robustezza e un'elevata resistenza al taglio, assicurando al contempo un'usura uniforme per tutta la durata del pneumatico. Le lamelle 3D Matrix a tutta larghezza integrate nel battistrada garantiscono un'aderenza ottimale in tutte le condizioni atmosferiche, mentre una combinazione intelligente di due mescole per il battistrada e la base migliora la resistenza al rotolamento, contribuendo a risparmiare carburante. L'innovativo design della superficie e la nuova carcassa a 0° (per la misura 315/70 R 22,5) consentono di distribuire uniformemente la pressione, migliorando la durata e l'usura.
Chilometraggio e durata eccezionali
Grazie all'innovativa mescola del battistrada e al design robusto, il Conti Hybrid HS5 è in grado di coprire distanze molto lunghe con una maggiore resistenza ai tagli, garantendo una maggiore durata.
Aderenza e sicurezza in ogni condizione atmosferica
Le lamelle 3D Matrix a tutta larghezza offrono un'aderenza eccezionale in tutte le condizioni atmosferiche, garantendo prestazioni ottimali per tutta la durata del pneumatico.
Usura uniforme e risparmio di carburante
Il disegno intelligente del battistrada del Conti Hybrid HS5 assicura un'usura uniforme, anche in presenza di carichi variabili, mantenendo un'aderenza eccellente. La bassa resistenza al rotolamento contribuisce a ridurre il consumo di carburante, massimizzando l'efficienza della vostra flotta.