Pneumatico VREDESTEIN Ultrac Vorti+ 245/35 ZR 21 96Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- FSL : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
Caratteristiche principali:
- Risposta fluida dello sterzo
- Spazio di frenata ridotto
- Maggiore durata del pneumatico
Il nuovo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di Vredestein, l'Ultrac Vorti+, amplia la gamma di pneumatici sportivi del marchio olandese.
Pneumatico estivo progettato per SUV e 4x4, l'Ultrac Vorti+ ha fatto il suo debutto sul Breadvan Hommage. Creato in collaborazione con ItalDesign, questo modello porta il marchio in un nuovo mondo di risposta e controllo del veicolo.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- FSL : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici VREDESTEIN Ultrac Vorti+
Progettato come versione migliorata dell'Ultrac Vorti, l'Ultrac Vorti+ è un pneumatico ad altissime prestazioni per la guida sportiva e cittadina. Un pneumatico polivalente che piacerà sia agli amanti del brivido sia a chi vive in città e cerca pneumatici sicuri e di alta qualità.
Pneumatici ad alte prestazioni
Come i suoi predecessori, il pneumatico Ultrac Vorti+ vanta prestazioni migliorate, tra cui una risposta più precisa dello sterzo e un comfort di guida eccezionale. Ciò è dovuto principalmente alla presenza di spalle e fianchi rinforzati e più rigidi, con un tallone più grande del 13%.
Resistenza al rotolamento ottimizzata
Come molti produttori di pneumatici, il marchio olandese sta lavorando per offrire un'aderenza ottimale e una maggiore trazione, mantenendo al contempo la resistenza al rotolamento del pneumatico al minimo. Questo obiettivo è stato raggiunto con l'Ultrac Vorti+ e la sua mescola di nuova generazione.
Minore resistenza al rotolamento significa minore consumo di carburante. Una riduzione non trascurabile nel lungo periodo.
Elevata aderenza sul bagnato
Infine, anche se progettato per l'uso estivo, il pneumatico Vredestein offre eccellenti prestazioni di aderenza e frenata sul bagnato. Il ridotto spazio di frenata è dovuto all'elevata trazione del battistrada, che limita l'aquaplaning.
Una gradita caratteristica di sicurezza che spicca quando si guida ad alta velocità.
| Nome | Apollo Tyres NL B.V. |
|---|---|
| Servizi | Tyre Information Centre |
| Telefono | +31 (0)53 48888305 |
| eprel.customers@apollotyres.com | |
| Indirizzo | Ir. E.L.C. Schiffstraat 370, 7547 RD Enschede, Paesi Bassi |
| Sito web | https://www.vredestein.co.uk/car-suv-van/campaigns/eprel/ |