Pneumatico BARUM Bravuris 5HM 265/70 R 16 112H
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Punti forti:
- Ridotta resistenza al rotolamento
- Eccellente longevità
- Grande aderenza
BARUM propone un pneumatico estivo per autovetture e SUV. Progettato con una mescola di gomma ottimizzata, il Bravuris 5 HM offre elevata longevità, ridotta resistenza al rotolamento e ottima guidabilità.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici BARUM Bravuris 5 HM
Il marchio di pneumatici BARUM nasce nel 1948, in seguito alla fusione di tre società di provenienza cecoslovacca. L'unione ha dato vita a un produttore di pneumatici ad alte prestazioni diventato poi tra i migliori sul mercato.
Nel 2013, BARUM ha introdotto una nuova generazione di pneumatici con il modello Bravuris 3 HM. Pochi anni dopo, è stato lanciato il Bravuris 5 HM, suo degno successore, con un battistrada ottimizzato per prestazioni sempre più apprezzabili.
Grande resistenza all'usura
Il BARUM Bravuris 5 HM deriva da una gomma innovativa dotata di una nuova tecnologia polimerica. Quest'ultima consente al pneumatico di resistere all'abrasione per una migliore resa chilometrica.
Il disegno del battistrada, in particolare del supporto di protezione, consente una migliore distribuzione del carico del veicolo. Questo dettaglio riduce il rischio di usura irregolare e ottimizza la durata del pneumatico.
Buona guidabilità
Il pneumatico regala una piacevole guidabilità su strade asciutte grazie alla mescola arricchita di silice. I conducenti possono quindi godere di un notevole livello di sicurezza su strada con risposta ottimale dello sterzo e giusto comfort durante la conduzione del mezzo.
Ridotta resistenza al rotolamento
La gomma utilizzata da BARUM conferisce inoltre ai pneumatici un'invidiabile adattabilità alle diverse temperature. Questa caratteristica, unita alla vulcanizzazione ottimizzata, riduce la resistenza al rotolamento.
La nuova mescola riduce infatti la deformazione del pneumatico. Il rischio di surriscaldamento risulta quindi molto basso, diminuendo l'attrito: ne consegue una resistenza al rotolamento inferiore alla media.
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MR-HT172
265/70 R 16 112H- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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VI-286 HT
265/70 R 16 112H- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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SU318 H/T
265/70 R 16 112H- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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Green-Max 4x4 HP
265/70 R 16 112H- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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Sport Cruiser SC6
265/70 R 16 112H- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |