Pneumatico DUNLOP Trailmax Mission 110/80 - 19 59T TL

Pneumatici DUNLOP Trailmax Mission

DUNLOP ha dedicato due anni allo sviluppo del Trailmax Mission, allo scopo di presentare un pneumatico pensato per l'avventura e con alte prestazioni su un'ampia varietà di superfici. Il disegno del battistrada e le sue scanalature forniscono eccellente trazione in tutte le condizioni. È ideale per i motociclisti che cercano comfort e guidabilità su strada, insieme a un ottimo controllo in ambito fuoristrada.

Il Trailmax Mission è adatto per moto di piccole e grandi cilindrate, come Honda Africa Twin, Suzuki V-Storm, Yamaha Super Tenere, BMW GS, ecc.

Conduzione controllata

Il disegno "Staggered Step" (a scalini sfalsati) utilizzato per i blocchi del battistrada comporta una rigidità superiore, con migliore guidabilità e maggiore stabilità. Le profonde scanalature permettono un ottimo controllo, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e dallo stato del terreno. I bordi d'appoggio consentono di avere più grip per le avventure in contesti fuoristrada.

Il battistrada direzionale del pneumatico anteriore rinforza la guidabilità su strada e assicura tragitti confortevoli.

Durata di vita

I tasselli sulle spalle risultano molto resistenti e offrono buona protezione laterale contro le perforazioni. Inoltre, generano una presa supplementare nell'uso fuoristrada e migliorano la trazione.

La nuova mescola del battistrada messa a punto da DUNLOP concede grande versatilità ed eccellente potenziale chilometrico.

Dimensioni e specifiche

DUNLOP commercializza il Trailmax Mission in due misure di pneumatici anteriori da 19 pollici (110/80 e 120/70) e una misura da 21 pollici (90/90).

Il pneumatico posteriore è disponibile in due misure da 17 pollici (150/70 e 170/60) e due misure da 18 pollici (140/80 e 150/70).

Tutte queste versioni sono di concezione TubeLess (TL), ovvero senza camera d'aria. In alcuni casi, tuttavia, possono essere montate su una ruota a raggi, tramite utilizzo di una camera d'aria appropriata.

L'indice di carico varia a seconda della misura, mentre l'indice di velocità rimane lo stesso: "T", cioè 190 km/h.