Pneumatico FALKEN Eurowinter HS02 Pro 235/55 R 17 103V XL
Modificare le dimensioniPunti forti:
- Pneumatico invernale ad alte prestazioni
- Tecnologia 4D-Nano Design
- Pneumatico leggero
Essendo l'unico elemento dell'auto a diretto contatto con il suolo, il pneumatico determina la sicurezza e la tenuta di strada sulle superfici bagnate o innevate. FALKEN ne è ben consapevole e si proietta verso i prossimi inverni con i suoi due recenti modelli: l'Eurowinter HS 02 e l'Eurowinter HS 02 Pro. Dedicato ai SUV, l'Eurowinter HS 02 Pro è un pneumatico ad altissime prestazioni che promette potenza e sicurezza.
Consegna offerta (1)
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)Efficienza energetica: Indica l’impatto del pneumatico sul consumo di carburante, valutato da basso (A) ad alto (E).
Stima basata su 15.000 km all’anno e un carburante a 2,13 €/l per un’autovettura. Il tuo risparmio effettivo dipende dal tuo stile di guida.Risparmio massimo6.3 L/100km~0.3 L/100 km in più rispetto ad A6.6 L/100kmovvero +45 L/anno - ~+95.4 €/annoDISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve (A) a lunga (E).
Distanza di frenata da 80 a 20 km/h su fondo bagnato con un’autovettura. Le distanze medie variano in base alla tua auto e alla strada.Prestazioni migliori26–28 mètres~5 metri in più rispetto ad A30–33 mètresRUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance (A) à (C).
Rumore di rotolamento 70 dBIl più silenzioso ≤ 71 dB~3 dB in più rispetto ad A 72–74 dB - 2 volte più forteADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l’etichetta europea degli pneumatici
Aggiornata il 1° maggio 2021, l’etichetta europea ti aiuta a confrontare gli pneumatici in base a criteri oggettivi, per una guida più sicura e rispettosa dell’ambiente. Scansiona il QR code per consultare tutte le informazioni ufficiali del prodotto.
Pneumatici FALKEN Eurowinter HS02 Pro
Presentato a Colonia nel maggio 2022, il FALKEN Eurowinter HS 02 Pro è un pneumatico invernale indirizzato a SUV, crossover e anche alle auto sportive. Dotato delle tecnologie 4D-Nano Design e Muira-Ori 3D, questo modello UHP è progettato per fornire aderenza e stabilità ottimali.
Pneumatici invernali ad altissime prestazioni
I FALKEN Eurowinter HS 02 Pro includono diverse tecnologie combinate che li rendono pneumatici di caratura UHP. Il battistrada asimmetrico è diviso in tre parti; questo design facilita l'eliminazione dell'acqua fino a 101 litri al secondo, una portata significativa che riduce notevolmente il rischio di aquaplaning.
Tecnologia 4D-Nano Design
Il pneumatico Eurowinter HS 02 Pro, così come le versioni HS 01 e HS 02, è impreziosito della tecnologia 4D-Nano Design sviluppata da FALKEN.
Gestendo la struttura della gomma del pneumatico a livello molecolare, gli ingegneri FALKEN hanno colto l'obiettivo di migliorare l'aderenza su strade bagnate o innevate e allo stesso tempo ridurre la resistenza al rotolamento. La tecnologia si traduce in un abbassamento del consumo di carburante del 5% nella versione HS 02 Pro.
Gomma con lamelle Muira-Ori 3D
L'utilizzo di lamelle Muira-Ori 3D è una delle ulteriori innovazioni sviluppate da FALKEN. Questo disegno multidirezionale delle lamelle rafforza l'aderenza e la rigidità del pneumatico, in virtù di un maggior numero di tasselli di gomma.
L'aderenza del pneumatico sulla neve ne risulta migliorata, così come la stabilità di trazione e lo spazio di frenata. L'usura del battistrada si presenta inoltre uniforme, per una maggiore durata nel tempo.