Pneumatico GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 AR 225/45 R 18 91Y
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Alfa Romeo
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
Punti forti
- Tenuta di strada
- Aderenza su strade bagnate
- Spazio di frenata ridotto
- Buona guidabilità
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 è uno pneumatico estivo per berline, monovolume e auto sportive. In virtù delle sue elevate prestazioni e dell'eccellente aderenza, garantisce un'esperienza di guida sportiva e perfettamente controllata su strade sia asciutte che bagnate.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Alfa Romeo
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5
L'Eagle F1 Asymmetric 5 unisce numerose tecnologie GOODYEAR per offrire una guida dinamica, sicura e confortevole sia sul bagnato che sull'asciutto.
Il disegno asimmetrico del battistrada garantisce precisione direzionale e frenate efficaci in tutte le circostanze. In rapporto al suo predecessore, l'Eagle F1 Asymmetric 3, gli spazi di frenata sul bagnato sono ridotti del 4% e la tenuta di strada è superiore del 7%.
La tecnologia "SoundComfort" contribuisce inoltre a una maggiore tranquillità limitando il rumore del rotolamento all'interno dell'abitacolo.
Eccellente aderenza
La mescola di gomma Impulse Control Compound (ICC) contiene una notevole quantità di silice per aumentare il grip su superfici asciutte e bagnate. Ciò comporta una buona flessibilità del battistrada in condizioni di bagnato e migliora l'aderenza.
La presenza di 4 scanalature circonferenziali e molteplici scanalature trasversali elimina rapidamente l'acqua e limita il rischio di aquaplaning.
Frenata ottimizzata
La tecnologia "Active Braking" di GOODYEAR assicura tempi e spazi di frenata ridotti sia con buone condizioni meteorologiche che con pioggia, riducendo le sollecitazioni laterali e ottimizzando l'impronta a terra proprio in fase di frenata, per una maggiore sicurezza.
Buona guidabilità
La tecnologia "Power Cushion" nella struttura si basa su uno strato rigido sotto il battistrada, posto al fine di assicurare un'area di contatto ideale con la strada per frenate e accelerazioni reattive, oltre a un'eccellente precisione direzionale.
Dimensioni e specifiche
GOODYEAR propone l'Eagle F1 Asymmetric 5 in diverse misure, da 17 a 22 pollici.
Un rinforzo laterale evita urti che potrebbero danneggiare il cerchione.
In funzione della dimensione scelta, l'Eagle F1 Asymmetric 5 può avere la classificazione "A", "B", "C" o "D" in relazione all'etichettatura europea per l'efficienza energetica.
Allo stesso modo, può mostrare una classificazione "A", "B" o "C" per l'aderenza sul bagnato e "A" o "B" per il volume sonoro.
A seconda del modello selezionato, l'Eagle F1 Asymmetric 5 può prevedere un sistema "Run On Flat" che consente di continuare a marciare senza preoccupazioni per eventuali forature.
| Nome | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servizi | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefono | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Indirizzo | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo |