Pneumatico HANKOOK Ventus evo Z 275/40 ZR 18 103Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Caratteristiche principali:
- Prestazioni ultra elevate
- Massima aderenza
- Stabilità ad alta velocità
L' Hankook Ventus Evo Z è uno pneumatico Ultra High Performance (UHP) nato dalle corse e ispirato alla tecnologia Hankook sviluppata per il circuito. Questo pneumatico di ultima generazione, ereditato dagli sport motoristici, offre un'eccezionale tenuta di strada e il massimo controllo della trazione, con prestazioni stabili anche in condizioni estreme.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatico Hankook Ventus Evo Z
Il pneumatico Hankook Ventus Evo Z si posiziona nella categoria "Extreme Super Sport". Grazie alla tecnologia riconosciuta a livello mondiale dalle case automobilistiche, offre un piacere di guida ottimale grazie al suo design ispirato alle competizioni. Le sue dimensioni si adattano ai veicoli più sportivi, coprendo larghezze da 225 a 355, serie da 25 a 45 e diametri da 18 a 21 pollici, con un indice di velocità (Y).
Prestazioni di guida imbattibili
Il Ventus Evo Z offre velocità e stabilità eccezionali, superando la concorrenza con una maneggevolezza superiore.
- Su superfici asciutte: Il Ventus Evo Z offre un'aderenza superiore e una migliore stabilità alle alte velocità, una traiettoria ottimale e la soppressione del sottosterzo in entrata di curva. I test dimostrano un vantaggio sul tempo sul giro fino a 0,6 secondi rispetto a un marchio leader di mercato.
- Sul bagnato: mantiene efficacemente le sue capacità, con una maneggevolezza ottimizzata, spazi di frenata ridotti e attivazione dell'aderenza fino a due giri più veloce rispetto alla concorrenza.
Tecnologie avanzate di struttura e mescola
Il pneumatico incorpora una serie di innovazioni per massimizzare le prestazioni:
Nuova mescola del battistrada
Il Ventus Evo Z è il primo prodotto Hankook a incorporare un nuovo tipo di mescola del battistrada per l'uso a temperature estreme, che garantisce un'aderenza ottimale sia sul bagnato che sull'asciutto, compresa un'aderenza immediata alle basse temperature.
Cintura ibrida in aramide
Le cinture di rinforzo in aramide sono un materiale avanzato che migliora la rigidità del pneumatico e mantiene un profilo stabile alle alte velocità, garantendo un'aderenza e una maneggevolezza eccezionali, anche in presenza di carichi pesanti.
Disegno asimmetrico del battistrada
Il disegno asimmetrico del battistrada, sviluppato appositamente per i veicoli sportivi, massimizza la rigidità dei tasselli esterni per la massima aderenza in condizioni estreme. Le scanalature laterali chiuse riducono al minimo la deformazione dei tasselli e migliorano la rigidità in curva.