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HANKOOK Ventus Evo Z

HANKOOK Ventus Evo Z

  • Turismo
    Turismo
  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Tipo : Turismo Stagione : Estate Utilizzo : Polivalente, Sport

Caratteristiche principali:

  • Prestazioni ultra elevate
  • Massima aderenza
  • Stabilità ad alta velocità

L' Hankook Ventus Evo Z è uno pneumatico Ultra High Performance (UHP) nato dalle corse e ispirato alla tecnologia Hankook sviluppata per il circuito. Questo pneumatico di ultima generazione, ereditato dagli sport motoristici, offre un'eccezionale tenuta di strada e il massimo controllo della trazione, con prestazioni stabili anche in condizioni estreme.

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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?

➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.

COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!

COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!

E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.

4 Pneumatici

per pagina
  1. 28229469-Ventus evo Z

    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • rim_protectionstr
      RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 72dB
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  2. 28230526-Ventus evo Z

    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • rim_protectionstr
      RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 70dB
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  3. 28229437-Ventus evo Z

    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • rim_protectionstr
      RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 70dB
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  4. 28221383-Ventus evo Z

    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • rim_protectionstr
      RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 72dB
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Opinioni clienti %1

Pneumatico Hankook Ventus Evo Z

Il pneumatico Hankook Ventus Evo Z si posiziona nella categoria "Extreme Super Sport". Grazie alla tecnologia riconosciuta a livello mondiale dalle case automobilistiche, offre un piacere di guida ottimale grazie al suo design ispirato alle competizioni. Le sue dimensioni si adattano ai veicoli più sportivi, coprendo larghezze da 225 a 355, serie da 25 a 45 e diametri da 18 a 21 pollici, con un indice di velocità (Y).

Prestazioni di guida imbattibili

Il Ventus Evo Z offre velocità e stabilità eccezionali, superando la concorrenza con una maneggevolezza superiore.

  • Su superfici asciutte: Il Ventus Evo Z offre un'aderenza superiore e una migliore stabilità alle alte velocità, una traiettoria ottimale e la soppressione del sottosterzo in entrata di curva. I test dimostrano un vantaggio sul tempo sul giro fino a 0,6 secondi rispetto a un marchio leader di mercato.
  • Sul bagnato: mantiene efficacemente le sue capacità, con una maneggevolezza ottimizzata, spazi di frenata ridotti e attivazione dell'aderenza fino a due giri più veloce rispetto alla concorrenza.

Tecnologie avanzate di struttura e mescola

Il pneumatico incorpora una serie di innovazioni per massimizzare le prestazioni:

Nuova mescola del battistrada

Il Ventus Evo Z è il primo prodotto Hankook a incorporare un nuovo tipo di mescola del battistrada per l'uso a temperature estreme, che garantisce un'aderenza ottimale sia sul bagnato che sull'asciutto, compresa un'aderenza immediata alle basse temperature.

Cintura ibrida in aramide

Le cinture di rinforzo in aramide sono un materiale avanzato che migliora la rigidità del pneumatico e mantiene un profilo stabile alle alte velocità, garantendo un'aderenza e una maneggevolezza eccezionali, anche in presenza di carichi pesanti.

Disegno asimmetrico del battistrada

Il disegno asimmetrico del battistrada, sviluppato appositamente per i veicoli sportivi, massimizza la rigidità dei tasselli esterni per la massima aderenza in condizioni estreme. Le scanalature laterali chiuse riducono al minimo la deformazione dei tasselli e migliorano la rigidità in curva.