Pneumatico MAXTREK Maximus M1 205/60 R 15 91H
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
Caratteristiche principali:
- Buona presa su superfici asciutte e bagnate
- Maneggevolezza ottimale
- Bassa rumorosità di rotolamento
Il MAXTREK Maximus M1 è un pneumatico estivo per autovetture. Progettato per offrire il meglio, il pneumatico ha una carcassa migliorata per una guida affidabile. Il Maximus M1 ha anche un disegno del battistrada asimmetrico e una struttura ottimizzata per un uso sicuro e ad alte prestazioni.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici MAXTREK Maximus M1
Fondata in Cina nel 2006, MAXTREK offre un'ampia gamma di pneumatici. Il marchio si distingue dalla concorrenza per la particolare attenzione rivolta alla ricerca e allo sviluppo, nonché alle nuove tecnologie.
Il MAXTREK Maximus M1 è il frutto dell'esperienza del produttore. Questo versatile pneumatico estivo offre prestazioni ottimali sulle superfici bagnate.
Buona aderenza sul bagnato
Il Maximus M1 ha un'area di contatto migliorata e un disegno del battistrada asimmetrico con diverse scanalature longitudinali. Questo disegno migliora l'aderenza del pneumatico sul bagnato e garantisce una guida più precisa.
Il drenaggio dell'acqua è ottimizzato, riducendo il rischio di aquaplaning.
Grande manovrabilità, anche ad alta velocità
Grazie al suo disegno e alla struttura migliorata della carcassa, Maximus M1 offre una maneggevolezza ottimale, anche ad alta velocità. La scanalatura ampia e diritta consente una sterzata precisa, mentre la carcassa assicura la stabilità del pneumatico. Di conseguenza, gli automobilisti possono godere di una guida sicura con un certo livello di comfort di guida.
Bassa rumorosità di rotolamento
MAXTREK ha voluto offrire un pneumatico moderatamente rumoroso. Il suo rumore medio di rotolamento è compreso tra 70 e 72 dB. Questa caratteristica gli ha permesso di essere classificato B nel sistema di etichettatura europeo, su una scala da A a C. Il Maximus M1 ha bassi livelli di rumorosità, per un'esperienza di guida più confortevole.
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Eco 3
205/60 R 15 91H- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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RHP-780P
205/60 R 15 91H- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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Comfort Master
205/60 R 15 91H- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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Zuper Eco Z-107
205/60 R 15 91H- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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Ecodriver 5
205/60 R 15 91H- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Dettagli tecnici
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| Nome | Delta Geländesport und Zubehör Handels-GmbH |
|---|---|
| Servizi | Reifen / tires |
| Telefono | +49 8134 93020 |
| info@delta4x4.com | |
| Indirizzo | Dorfstrasse 20, Germania |
| Sito web | www.delta4x4.com |