Pneumatico MICHELIN Trial Light 80/100 - 21 51M TT

Pneumatici MICHELIN Trial Light

Progettato per gli appassionati di trial e per i concorrenti, il Trial Light è leggero e facile da maneggiare e da spostare lateralmente. La sua eccezionale aderenza permette di ottenere facilmente la sensazione e il controllo necessari per superare il percorso. Grazie alla sua buona resistenza, assicura un rinnovato piacere nel superare molte sfide.

Grazie a queste qualità, il Trial Light ha permesso a Toni Bou di vincere il titolo di campione del mondo di trial outdoor 2019 per la ^13ª volta consecutiva in sella alla sua Honda Repsol.

Eccellente maneggevolezza

L'attenzione posta da MICHELIN nella sua progettazione assicura una grande precisione e una notevole manovrabilità, grazie soprattutto alla sua struttura leggera. Il Trial Light è leggero e pesa il 6% in meno del suo omologo Trail Competition.

I suoi fianchi rigidi garantiscono una stabilità esemplare, che vi permetterà di prendere slancio e di manovrare con facilità.

Per affrontare gli ostacoli

È dotato di un'innovativa carcassa "Maximized Contact Patch" che offre un'aderenza esemplare e contribuisce a una notevole capacità di superare gli ostacoli sul percorso.

Pressioni consigliate

MICHELIN raccomanda di tenere conto del terreno, della moto e delle condizioni atmosferiche quando si regola la pressione dello pneumatico.

Il produttore raccomanda una pressione di 0,4 bar (6 psi) all'anteriore e 0,3 bar (5 psi) al posteriore, oppure almeno 0,3 bar (5 psi) all'anteriore e 0,27 bar (4 psi) al posteriore.

Dimensioni e specifiche

MICHELIN propone il Trial Light in due misure, una ruota anteriore da 21 pollici e una posteriore da 18 pollici.

Mentre il pneumatico anteriore è TubeType (TT) e richiede una camera d'aria, quello posteriore è TubeLess (TL) e non ne ha bisogno.

MICHELIN offre anche il pneumatico Trial Competition per i piloti più esigenti che partecipano alle competizioni.

Il Trial Light può essere utilizzato su strada nelle competizioni.