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title: "PIRELLI P Zero PZ4 SC Elect * 255/50 R 21 109 Y XL economici"
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# Pneumatico PIRELLI P Zero PZ4 SC Elect * 255/50 R 21 109Y XL PNCS
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Turismo
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**Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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Omologato per BMW
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**Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)**
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**Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
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**ELECT :** Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
- [Dettagli tecnici](#characteristics)
**Tipo**: Turismo **Stagione**: Estate **Utilizzo**: Polivalente, Sport
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**Efficienza energetica:** Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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**Rumore di marcia:** Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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**Rumore di marcia:** 72dB
**Punti forti :**
- Prestazioni sportive.
- Eccellente tenuta di strada.
- Ottima aderenza sulle superfici bagnate.
- Dotazione originale.
Il PIRELLI P Zero PZ4 è uno pneumatico **estivo** per berline, monovolume, SUV e auto sportive. La sua eccellente **aderenza** garantisce prestazioni elevate e una guida controllata su superfici sia asciutte che bagnate.
Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per BMW
- **Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)**
- **Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- **ELECT :** Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
## Pneumatico PIRELLI P Zero PZ4
Lo pneumatico P Zero PZ4 è progettato per la **guida sportiva** su strada e offre grande reattività e notevole sensibilità. Il suo **grip** permette un'accelerazione potente e una frenata breve su strade asciutte e bagnate. Grazie alla sua buona **guidabilità** e al **basso rumore di rotolamento**, concede una conduzione precisa e confortevole lungo ogni percorso.
Il P Zero PZ4 integra il sistema "Run Flat" che consente di guidare mantenendo un saldo controllo del veicolo anche in caso di **bassa pressione** o **foratura**. A ciò si aggiunge la nuova tecnologia Seal Inside, la quale consta di uno speciale mastice che riempie e sigilla i buchi al fine di evitare perdite di pressione.
### Tenuta di strada
Grazie alla mescola del battistrada arricchita con silice, lo pneumatico mostra eccellente **aderenza** su strade asciutte e bagnate. Vi è inoltre una riduzione della resistenza al rotolamento, con conseguente aumento del **potenziale chilometrico**.
Le scanalature circonferenziali incanalano l'acqua, mentre quelle trasversali ne accelerano l'eliminazione, per garantire la massima **impronta al suolo** e prevenire **l'aquaplaning**.
Le ampie nervature continue poste al centro del battistrada assicurano **stabilità** e guidabilità.
### Conduzione sempre confortevole
Il battistrada asimmetrico incorpora un disegno specifico al suo interno, con passi aumentati per migliorare **trazione** e **comfort**.
Le nervature e la spalla esterna **limitano il rumore** stradale e la resistenza al rotolamento, in virtù di passi ottimizzati e lamelle speciali.
È presente anche il "Pirelli Noise Cancelling System" (PNCS), basato su una parete acustica posta all'interno della struttura per ridurre il disturbo sonoro nell'abitacolo.
### Dimensioni e specifiche
PIRELLI propone il P Zero PZ4 in un'ampia gamma di misure da 17 a 23 pollici, per venire incontro alle esigenze di un gran numero di veicoli.
Il produttore ha collaborato con molteplici costruttori per ottenere l' **omologazione**. Il P Zero PZ4 è oggi presente in veste di dotazione originale in veicoli di note case automobilistiche come Alfa Romeo, Alpina, Aston Marton, Audi, BMW, Bentley, Ferrari, Hyundai, Genesis, Jaguar, Lamborghini, Mercedes, Porsche e Volvo.
Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
### **A cosa serve questa etichetta?**
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**
1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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