COOPER Evolution MTT
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Punti chiave:
- Buona maneggevolezza su terreni fangosi
- Forte trazione
- Protezione ottimale del fianco
Pneumatico estivo progettato per pick-up e veicoli 4X4, il COOPER Evolution MTT è il pneumatico ideale per le vostre uscite su terreni sterrati e fangosi. Progettato per un uso intensivo, offre una perfetta resistenza alle forature e una trazione ottimale.
Ulteriori informazioni
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Outline White Lettering/Letters
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Outline White Lettering/Letters
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Outline White Lettering/Letters
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Outline White Lettering/Letters
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
-
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Outline White Lettering/Letters
- Mud and Snow
- Light Truck : Pneumatico furgone
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
-
Pneumatici COOPER Evolution MTT
Progettato dal produttore britannico di pneumatici COOPER, l'Evolution MTT è uno pneumatico per strade fangose. La promessa di COOPER è che sarete in grado di percorrere i sentieri sterrati senza preoccupazioni, anche dopo la pioggia, grazie ai suoi pneumatici con scanalature profonde e un disegno ad alta trazione.
Un disegno aggressivo
Il disegno del battistrada presenta un design aggressivo, composto da grandi blocchi con bordi inclinati progettati appositamente per offrire una trazione potente. Il profilo tagliente e direzionale è composto da file di quattro blocchi a spina di pesce.
Il disegno si estende ai fianchi del pneumatico per una maggiore aderenza e trazione su tutti i lati. Il COOPER Evolution MTT riduce quindi notevolmente il rischio di rimanere bloccati nel fango.
Una carcassa Armor Tek
Il COOPER Evolution MTT è dotato di una carcassa con tecnologia Armor Tek®. Questa tecnologia brevettata, esclusiva di COOPER, consiste in un doppio strato di filo con un'inclinazione di 8 gradi tra i due strati. Di conseguenza, gli sbozzi con tecnologia Armor Tek® offrono quasi il 66% di resistenza in più.
La tecnologia Armor Tek® conferisce ai fianchi del pneumatico una resistenza alle forature e alle lacerazioni. Ciò è particolarmente utile per i pneumatici fuoristrada.
Elevata resistenza all'usura
Con un battistrada composto da grandi blocchi e spalle rigide rinforzate, il COOPER Evolution MTT beneficia di una bassa usura nel tempo. Di conseguenza, offre una durata eccellente per uno pneumatico fuoristrada.