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Summer 3

Summer 3

  • Turismo
    Turismo
  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Tipo : Turismo Stagione : Estate Utilizzo : Polivalente, Urbano

Punti di forza:

  • Rapporto qualità/prezzo
  • Maggiore durata
  • Risparmio di carburante
  • Migliore tenuta di strada

Il Kormoran Summer 3 è un'opzione estiva ben bilanciata per le autovetture. Progettato per la città e la strada aperta, questo modello offre un controllo dei costi e una sicurezza essenziale, ideale per gli automobilisti che desiderano ottimizzare il proprio budget.

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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?

➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.

COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!

COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!

E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.

69 Pneumatici

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    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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      Rolling noise : 66dB
    121,25 €
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
    112,25 €
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
    119,45 €
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
    102,95 €
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      Turismo
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      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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      Rumore di marcia: 71dB
    63,25 €
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
    93,85 €
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
    66,55 €
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      Turismo
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Turismo
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      Rumore di marcia: 71dB
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      Turismo
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    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 71dB
    65,95 €
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    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 71dB
    96,65 €
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    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 71dB
    65,65 €
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    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 71dB
    64,75 €
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    • type
      Turismo
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    • rolling_resistance
      Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
    • wet_grip_class
      Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
    • external_rolling_noise_class
      Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
    • external_rolling_noise_value
      Rumore di marcia: 71dB
    89,55 €
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69 Pneumatici

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Opinioni clienti %1

Pneumatici Kormoran Summer 3

Questo modello entry-level si rivolge agli automobilisti attenti al portafoglio. Il pneumatico Kormoran Summer 3 offre una soluzione razionale per i viaggi quotidiani, puntando sull'economia di utilizzo senza sacrificare la necessaria affidabilità su strade asciutte o bagnate.

Redditività ottimizzata

Questo pneumatico è stato progettato tenendo conto dell'efficienza economica. Il suo nuovo disegno del battistrada gli conferisce una durata superiore del 10% rispetto alla generazione precedente. Inoltre, la resistenza al rotolamento è stata migliorata per contribuire a ridurre il consumo di carburante.

Design moderno e robustezza

Il Summer 3 adotta uno stile dinamico che unisce estetica e tecnologia. L'aumento della rigidità dei fianchi migliora la maneggevolezza e la durata complessiva. Infine, è stato integrato un indicatore dinamico di usura per facilitare il monitoraggio delle condizioni del pneumatico nel tempo.