NOKIAN WR SUV 3
Punti forti
- Tenuta di strada eccezionale
- Vincitore del concorso Pneumatici invernali 2013
- Grande adattabilità secondo le condizioni invernali
- Aderenza ineguagliabile su neve
- Eccellente maneggiabilità su neve e su suolo asciutto
- Previene efficacemente l'aquaplaning
- Grande performance su strada bagnata
1001Pneumatici ti presenta lo pneumatico invernale WR SUV 3, vincitore del concorso pneumatici invernali 2013, organizzato dalla rivista automobilistica tedesca OFF ROAD. Questo pneumatico NOKIAN di gamma elevata è una referenza tra i migliori pneumatici invernali del mercato.
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contenuto
Pneumatico NOKIAN WR SUV 3
Il campione in condizioni invernali
Tipo : 4x4/SUV | Stagione : Inverno
Le innovazioni del nuovo pneumatico WR SUV 3 NOKIAN
Perfettamente adatto alle condizioni invernali, questo pneumatico è eccellente su strade innevate, ghiacciate o fangose.
Grazie al suo nuovo profilo direzionale, costituito da un composto di gomma speciale silice, lo pneumatico NOKIAN WR SUV 3 garantisce una tenuta di strada eccezionale. Altre innovazioni sono state aggiunte, come per esempio i "nuovi tasselli" che aumentano considerevolmente l'aderenza di questo pneumatico invernale sulla neve e sul ghiaccio.
In tempo di pioggia, le numerose lamelle della banda di rotolamento aumentano l'aderenza della tua auto. Grazie al suo nuovo profilo, lo pneumatico NOKIAN WR SUV 3 saprà darti grande soddisfazione per la sua eccellente stabilità, in particolare, a grande velocità.
Aggiungiamo che questo pneumatico invernale è fabbricato con un composto di gomma a base di silice per permettergli di adattarsi a condizioni mutevoli. Lo pneumatico NOKIAN WR SUV 3 è molto più robusto perché limita l'abrasione, a tutte le temperature.
3D lock sipe
Questo sistema permette di ridurre i movimenti inutili dei tasselli, migliorando la resistenza all'usura dello pneumatico.
Scanalature stabilizzatrici
Assicurano una tenuta di strada stabile e prevedibile su carreggiata asciutta. Le scanalature stabilizzatrici impediscono alla sporcizia e ai sassolini di insinuarsi nella banda.
Nuovi tasselli
Grazie a questa nuova scolpitura dello pneumatico, riduci del 40% la resistenza al rotolamento (= 6% di risparmio sul consumo di carburante).
Fondo di scanalature liscio
Grazie a questo procedimento, l'acqua è evacuata in modo efficace dalle scanalature per ridurre i rischi d'aquaplaning.