PIRELLI P Zero Rosso Direzionale
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Punti di forza
- Maggiore sicurezza sulle superfici bagnate
- Migliore maneggevolezza
- Maggiore durata di vita
- Maggiore risparmio di carburante
1001Pneumatici raccomanda il pneumatico PIRELLI P Zero Rosso Direzionale se cercate un pneumatico della gamma Ultra High Performance. Questo pneumatico Pirelli è stato progettato per equipaggiare l'ultima generazione di veicoli sportivi che incorporano un sistema elettronico di assistenza alla guida e un controllo di stabilità. Il pneumatico PIRELLI P Zero Rosso Direzionale è la scelta ideale per una guida precisa su superfici asciutte e bagnate.
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➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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Pneumatico PIRELLI P Zero Rosso Direzionale
Affidabilità e prestazioni.
Tipo: touring (sport) | Stagione : estate.
Questo pneumatico top di gamma è caratterizzato da tasselli del battistrada a forma di "freccia" e da ampi canali longitudinali che garantiscono la massima aderenza su superfici asciutte e bagnate.
Le tecnologie del pneumatico PIRELLI P Zero Rosso Direzionale
Il PIRELLI P Zero Rosso Direzionale può anche essere combinato con il PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico per un concetto di P Zero Rosso System con il P Zero Rosso Direzionale sulle ruote direzionali e il P Zero Rosso Asimmetrico sulle ruote motrici.
Attenzione
Il PIRELLI P Zero Rosso Direzionale non è progettato per essere montato sulle ruote motrici. Non è quindi possibile montare 4 di questi pneumatici sul veicolo. Combinare questi pneumatici con il P Zero Rosso Asimmetrico, che può essere montato sulle ruote motrici.
Le innovazioni
- Innovativa mescola del battistrada "da pista". Per un'aderenza estrema anche a temperature di esercizio elevate.
- Struttura specifica del pneumatico. Per un pneumatico stabile e rigido alle alte velocità.
DESIGN DIREZIONALE con scanalature longitudinali.
Per una migliore espulsione dell'acqua e una sterzata precisa.