PIRELLI P Zero Winter
- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
Tipo : Turismo Stagione : Inverno
Punti forti:
- Prestazioni notevoli
- Comfort di guida
- Tenuta di strada in condizioni bagnate o innevate
Il pneumatico P Zero Winter è un pneumatico a marchio PIRELLI e fa parte della gamma "UHP" (Ultra High Performance). Questa versione invernale del pneumatico P Zero risulta altrettanto performante e anche di più. Al posto di un basilare pneumatico 4 stagioni per tutto l'anno, PIRELLI offre soluzioni ad alte prestazioni per l'estate, il P Zero, e per l'inverno, il P Zero Winter.
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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- 4x4
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- ELECT : Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Audi
- Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Tesla
- Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- ELECT : Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Maserati
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Pagani
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Pagani
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Maserati
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Omologato per Mercedes-Benz
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Tesla
- Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- ELECT : Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
- Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Mercedes-Benz
- Pirelli Noise Cancelling System (PNCS)
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- ELECT : Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per BMW
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- ELECT : Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Mercedes-Benz
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Mercedes-Benz
- Fringe Protector : Rim protection flange
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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Pneumatico invernale PIRELLI P Zero
La perfetta combinazione di prestazioni e comfort
Tipologia: Turismo | Stagione: Inverno
Il pneumatico P Zero Winter è un pneumatico a marchio PIRELLI e fa parte della gamma "UHP" (Ultra High Performance). Questa versione invernale del pneumatico P Zero risulta altrettanto performante e anche di più. Al posto di un basilare pneumatico 4 stagioni per tutto l'anno, PIRELLI offre soluzioni ad alte prestazioni per l'estate, il P Zero, e per l'inverno, il P Zero Winter.
Caratteristiche del pneumatico PIRELLI P Zero Winter
Il pneumatico P Zero Winter è dotato di trazione e frenata migliorate su strade innevate. La spalla interna presenta infatti un'elevata densità in termini di lamelle e scanalature multidirezionali, per aumentare le prestazioni su superfici innevate.
Le prestazioni sul bagnato crescono anche grazie ai due blocchi centrali molto più rigidi, progettati per garantire un'ottima reattività direzionale. Le scanalature longitudinali invece facilitano l'eliminazione dell'acqua.
Le prestazioni sull'asciutto sono implementate in virtù di una spalla esterna caratterizzata da una sequenza di blocchi a bassa densità di lamelle. Ciò fornisce una forte rigidità e permette di controllare le forze laterali durante curve e tornanti.
Il PIRELLI P Zero Winter utilizza una tecnologia in grado di ridurre il rumore del pneumatico. Si chiama PIRELLI Noise Cancelling System (PNCS), ovvero sistema di cancellazione del rumore. Come suggerisce il nome, abbassa il rumore percepito all'interno del veicolo, grazie a un processo di assorbimento acustico applicato alla parete circonferenziale interna del pneumatico. L'effetto è la netta diminuzione del rumore emesso dal pneumatico.