BRIDGESTONE Motocross M204
- Off-road
Punti salienti :
- Reattivo e affidabile
- Flessibilità e aderenza
- Ampia gamma di applicazioni, dalla sabbia al fango al terreno morbido
Il pneumatico posteriore BRIDGESTONE Motocross M204, abbinato al pneumatico anteriore BRIDGESTONE Motocross M204, è adatto a un'ampia gamma di terreni, dal fango alla sabbia all'argilla di media durezza. Motocross M203Pneumatico anteriore da motocross, è estremamente versatile sui terreni morbidi.
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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
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- Off-road
- Pneumatico posteriore
- Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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- Off-road
- Pneumatico posteriore
- Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Pneumatico BRIDGESTONE Motocross M204
Pneumatico posteriore per terreni morbidi e fangosi
Tipo : Moto | Categoria : Fuoristrada | Segmento : Motocross
Adatto a un'ampia gamma di terreni, dal fango alla sabbia all'argilla di media durezza, il pneumatico posteriore BRIDGESTONE Motocross M204, abbinato al pneumatico anteriore, è ideale per l'uso su tutti i tipi di terreno. Motocross M203Pneumatico anteriore da motocross, è estremamente versatile sui terreni morbidi.
Il pneumatico posteriore M204 offre un'eccezionale aderenza e trazione laterale, consentendo di controllare le sbandate con sicurezza, anche nelle curve più strette.
Più elastico, l'assorbimento degli urti è massimizzato e la sensazione di contatto ottimizzata.
L'aderenza e la trazione migliorate rendono questo pneumatico ideale per la potenza degli attuali motori a 4 tempi.