DUNLOP F17
- On road
Caratteristiche principali:
- Eccellente durata
- Eccellente tenuta sul bagnato
- Look "Yougtimer
In risposta alla domanda delle auto non classificate come vintage, DUNLOP presenta il suo DUNLOP F17, un pneumatico youhgtimer dal look antico ma dalle prestazioni contemporanee. Aderente e di lunga durata, questo pneumatico conquisterà gli appassionati delle due ruote degli anni '80 e '90.
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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
Pneumatici DUNLOP F17
Fondata nell'Irlanda del Nord nel 1888, DUNLOP è considerata uno dei pionieri nella ricerca e nella tecnologia dei pneumatici. Con il modello F17, DUNLOP ha rafforzato ancora una volta la sua presenza in un mercato ancora sufficientemente piccolo per soddisfare tutte le possibili richieste.
Un look retrò
Il DUNLOP F17 è un pneumatico progettato principalmente per un look retrò. Il disegno del battistrada è ideale per le moto di tipo youngtimer. Con questo termine si intendono i veicoli prodotti tra gli anni '80 e '90. In altre parole, i veicoli di vecchia generazione. In altre parole, veicoli dallo stile antico, ma troppo nuovi per essere classificati come vintage.
Nonostante lo stile antico, questo pneumatico offre prestazioni moderne, con una tecnologia all'avanguardia per una guida confortevole e sicura.
Un battistrada intelligente
Il battistrada del pneumatico è costituito da un'innovativa mescola di gomma che consente di ottenere un'aderenza efficiente. Il nucleo del battistrada è costituito da una gomma più resistente, che aumenta la resa chilometrica del pneumatico. I fianchi e le spalle hanno una mescola di gomma più aderente, per una migliore trazione e sicurezza in curva.
Il disegno del pneumatico riduce notevolmente le emissioni acustiche, rendendolo particolarmente silenzioso, con un livello medio di rumorosità di 67 db.
Un disegno drenante
Il battistrada ha un disegno retrò che conferisce al pneumatico un aspetto classico. Ma oltre ad avere un bell'aspetto, offre anche un 'eccellente aderenza sul bagnato. Classificato A, il DUNLOP F17 ha un efficace drenaggio dell'acqua.