PIRELLI Night Dragon
- On road
Punti forti:
- Eccellente aderenza
- Sicurezza implementata
- Elevata resa chilometrica
1001Pneus propone i pneumatici per moto Pirelli Night Dragon, adatti per la guida su strada e per moto di tipo Custom o Cruiser. Questi pneumatici garantiscono prestazioni invidiabili sia in rettilineo che in curva e mostrano un'aderenza ottimale e un'elevata resa chilometrica.
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Budget
contenuto
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- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
136,20 € -
-
- On road
- Pneumatico posteriore
- Single compound :
226,50 € -
-
- On road
- Pneumatico posteriore
- Single compound :
197,30 € -
-
- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
147,20 € -
-
- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
126,50 € -
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- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
213,60 € -
-
- On road
- Pneumatico anteriore
- Reinforced : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Single compound :
191,60 € -
-
- On road
- Pneumatico posteriore
- Reinforced : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Single compound :
176,90 € -
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- On road
- Pneumatico anteriore
- Reinforced : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Single compound :
201,12 € -
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- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
157,00 € -
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- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
182,40 € -
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- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
142,10 € -
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- On road
- Pneumatico posteriore
- Single compound :
171,20 € -
-
- On road
- Pneumatico anteriore
- Single compound :
205,20 € -
PIRELLI Night Dragon
Grazie all'uso della tecnologia EPT, il profilo del pneumatico risulta migliorato, così come la sua struttura e il suo battistrada. In questo modo si ottiene l'8% in più in termini di area di contatto con il terreno, e dunque una maggiore forza nella distribuzione dell'impronta del pneumatico sulla strada. Inoltre, il pneumatico dispone di un rapporto pieno/vuoto completamente aggiornato, per mantenere un'eccezionale aderenza sul bagnato e un'ottima trazione su tutti i tipi di superficie.
La nuova struttura è invece molto solida ma al contempo non troppo elastica, al fine di salvaguardare una certa tonicità di base, estremamente utile per una guida serena.