Pagina 9 - Pneumatici per trasporto merci
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Dove trovare le dimensioni dei pneumatici?
➤ Sul certificato di immatricolazione. È possibile trovare il peso totale autorizzato, il peso totale complessivo autorizzato e il peso a vuoto del veicolo.
➤ Sulla targhetta del costruttore, situata nel veicolo, vicino alla porta del conducente o sul telaio. Indica il peso, il tipo di veicolo e talvolta le dimensioni.
➤ Nel manuale del costruttore o nella documentazione tecnica, troverai le dimensioni precise in base al modello e alla configurazione.
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono sempre rispettare gli indici di carico e di velocità omologati per il veicolo, anche in inverno, salvo diversa indicazione del costruttore.
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Long-distance
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Regional
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Interurbano
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Retreadable
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Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Long-distance
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Regional
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Interurbano
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Retreadable
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Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Long-distance
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Retreadable
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Long-distance
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Retreadable
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Long-distance
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Retreadable
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Long-distance
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Retreadable
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Asse del rimorchio
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse sterzante
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Long-distance
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Asse del rimorchio
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Regroovable
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Regional
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Asse sterzante
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Regroovable
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Regroovable
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Regroovable
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Long-distance
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Tutte posizioni
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Mud and Snow
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Regroovable
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Dispositivo antislittamento
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Regroovable
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Long-distance
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Asse motore
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Tutte posizioni
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Regional
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Tutte posizioni
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Mud and Snow
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Tutte posizioni
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Tutte posizioni
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Tutte posizioni
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Tutte posizioni
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Regional
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Tutte posizioni
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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