Pneumatico WEST LAKE WTR1 385/55 R22.5 160K
- Regional
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
Highlights :
- Durata ottimale
- Buona capacità di carico
- Basso rumore di rotolamento
Il WESTLAKE WTR1 è un pneumatico per autocarri progettato per uso regionale. Il WTR1 è montato sull'asse di trazione e offre una guida affidabile e performante. Conforme alla Loi montagne II e alla marcatura M+S, nonché al 3PMSF, il pneumatico offre un'esperienza di guida sicura e ottimale.
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contenuto
- Regional
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici WESTLAKE WTR1
WESTLAKE sviluppa e commercializza una gamma di pneumatici da diversi decenni. Il marchio si impegna a investire nella ricerca per innovare e perfezionare i propri pneumatici. WESTLAKE lavora anche alla produzione di pneumatici ecologici a prezzi accessibili.
La gamma di pneumatici per autocarri comprende pneumatici invernali, rinforzati, regionali e per uso misto. Il WESTLAKE WTR1 è l'ultimo arrivato nella gamma di pneumatici per uso regionale e si distingue per una serie di caratteristiche speciali, tra cui la possibilità di essere riscolpito.
Un pneumatico progettato per carichi pesanti
Il WESTLAKE WTR1 ha un design robusto. Dal battistrada alle spalle, il pneumatico è rinforzato per una capacità di carico ottimale. Così i professionisti possono portare a destinazione le loro merci in tutta sicurezza, nonostante il loro peso.
Un pneumatico affidabile in tutte le condizioni
Il WTR1 è adatto all'uso in tutte le condizioni, su strade asciutte, bagnate o innevate. Le marcature 3PMSF e M+S lo testimoniano, ma il pneumatico va oltre. La sua struttura progettata al computer ottimizza il comfort e la stabilità . Così potrete guidare in tutta tranquillità.
Un pneumatico riscolpibile
Il WESTLAKE WTR1 è un pneumatico riscolpibile. riscolpibileCiò significa che le scanalature del pneumatico possono essere ridisegnate scavando nella gomma. Questa tecnica, approvata dal Codice della Strada, allunga la vita del pneumatico e consente di percorrere distanze maggiori.
La riscolpitura è una soluzione adeguata per ripristinare l'aderenza ottimale di un pneumatico. Inoltre, contribuisce a ridurre l'impatto ambientale del pneumatico, grazie a due fattori: la riduzione del consumo di carburante e l'ottimizzazione della durata del pneumatico.
| Nome | Zhongce Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | International Business Dept. |
| Telefono | 0086 571 86755923 |
| leoliao@zc-rubber.com | |
| Indirizzo | Hollerithallee 17, 30419 Hannover, Nordrhein-Westfalen Germania |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto