Pneumatico CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV SSR MOE 255/50 R 19 103W
Modificare le dimensioni- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Self Supporting Runflat
- Omologato per Mercedes-Benz
- ML : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Punti di forza :
- Buona aderenza
- Frenata reattiva
- Comfort di guida
- Maggiore durata
Il ContiSportContact 5 SUV CONTINENTAL è un pneumatico progettato specificamente per i veicoli crossover Porsche, Mercedes-Benz e Landrover. Grazie alla sua aderenza, alla capacità di frenata ottimizzata e alla durata, garantisce un elevato livello di sicurezza per molti chilometri. La facilità di aderenza e la bassa rumorosità di rotolamento contribuiscono a un eccellente comfort di guida.
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contenuto
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Self Supporting Runflat
- Omologato per Mercedes-Benz
- ML : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV
Il CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV è stato progettato per soddisfare le esigenze dei proprietari di veicoli crossover sportivi e presenta una serie di tecnologie che ne decuplicano le prestazioni. Il risultato è una grande manovrabilità, un'aderenza superiore e spazi di frenata ridotti per un elevato livello di sicurezza.
Il ContiSportContact 5 SUV è destinato all'uso solo in estate, quando le temperature sono calde o moderate.
Buona aderenza
I blocchi sulle spalle si adattano perfettamente al manto stradale, garantendo una notevole aderenza e una tenuta di strada ottimale in curva. Le quattro scanalature longitudinali del CONTINENTAL ContiSportContact5 SUV migliorano l'evacuazione dell'acqua sotto il battistrada e garantiscono un'aderenza eccezionale sul bagnato, limitando il rischio di aquaplaning.
Frenata reattiva
Il CONTINENTAL ContiSportContact5 SUV incorpora una nuova mescola del battistrada progettata per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento per un'elevata efficienza del carburante e un potenziale chilometrico superiore, garantendo al contempo una frenata reattiva per tempi di arresto più brevi e un elevato livello di sicurezza.
Comfort di guida
Grazie alla costola centrale continua e alle costole intermedie dentellate, offre la massima reattività direzionale per una guida più facile. La sua struttura interna comprende doppie cinghie in acciaio e poliammide avvolta a spirale per migliorare la maneggevolezza in curva.
Inoltre, il CONTINENTAL ConstiSportContact5 SUV incorpora la ContiSilentTM TECHNOLOGY che consiste in una schiuma di poliuretano posizionata all'interno del battistrada con l'aiuto di un adesivo, che contribuisce a ridurre i livelli di rumorosità e garantisce un comfort ottimale all'interno dell'abitacolo del vostro veicolo.
Maggiore durata
Beneficia anche della tecnologia ContiSealTM TECHNOLOGY composta da un materiale impermeabile, appiccicoso e viscoso che ha il compito di sigillare il battistrada quando viene perforato da un corpo estraneo, come un chiodo. Questo sigilla fino all'80% delle forature e prolunga la vita del ContiSportContact 5 SUV CONTINENTAL.
Degno di nota è anche il sistema SSR, una tecnologia che consiste in un fianco rinforzato autoportante, progettato da CONTINENTAL per mantenere il pneumatico saldamente in posizione ed evitare che scivoli dal cerchio in caso di foratura, il che significa che non è più necessario portare con sé una ruota di scorta anche nei lunghi viaggi.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |