Pneumatico DUNLOP SP 247 385/55 R22.5 160K (158L)
20PR

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  • Asse del rimorchio
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  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
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  • <b>Mud and Snow</b>
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  • Dettagli tecnici
Tipo : Goods

Caratteristiche principali:

  • Prestazioni elevate in tutte le condizioni
  • Efficienza energetica ottimale
  • Buona robustezza

DUNLOP continua ad ampliare la sua gamma di pneumatici per veicoli commerciali pesanti con il modello SP 247. Questo pneumatico per rimorchi è ideale per i viaggi a lunga distanza, regionali e interurbani.  Il DUNLOP SP 247 è marcato 3PMSF ed è stato appositamente progettato per offrire agli autisti prestazioni ottimali in tutte le stagioni.  

Ulteriori informazioni

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DETTAGLI TECNICI
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Pneumatici DUNLOP SP 247

Dal 2023, DUNLOP è una filiale del terzo produttore di pneumatici al mondo: GOODYEAR. Con oltre un secolo di esperienza, il marchio produce pneumatici ad alte prestazioni, compresi i modelli adatti ai veicoli commerciali pesanti.

Il pneumatico SP 247 viene pubblicizzato da DUNLOP come un prodotto che non scende a compromessi. È stato progettato per funzionare sia in estate che in inverno, senza sacrificare i criteri di prestazione.

Un pneumatico adatto alle condizioni invernali

Mentre alcuni autisti di mezzi pesanti temono il cambio di stagione, DUNLOP offre una soluzione. L'SP 247 è contrassegnato dal marchio 3PMSF, che sta per"Three Peak Mountain Snow Flakes". Questo marchio attesta l'affidabilità del pneumatico in termini di trazione e frenata a temperature inferiori a 7 gradi Celsius.

Il DUNLOP SP 247 è anche classificato "B" per l'aderenza sul bagnato, in linea con l'attuale etichettatura europea. Questa valutazione dimostra la sua affidabilità nell'uso su strade bagnate.

Elevato chilometraggio

DUNLOP ha progettato questo pneumatico per offrire un'elevata resa chilometrica e una maggiore durata. Queste prestazioni sono rese possibili da una carcassa robusta e dalla resistenza a forature e perforazioni. 

Ecco perché il DUNLOP SP 247 è resistente e ricostruibile.

Rumore di rotolamento inferiore alla media

Il DUNLOP SP 247 ha una discreta rumorosità di rotolamento secondo l'etichettatura europea dei pneumatici. Ha una valutazione media di "A". Questo pneumatico si distingue quindi per il suo basso livello di rumorosità, in linea con la volontà di DUNLOP di offrire pneumatici ad alte prestazioni sia in termini di caratteristiche tecniche che di comfort. 

Nome Goodyear S.A. Innovation Center
Servizi Goodyear EPREL Customer Support
Telefono +3227115111
Email goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
Indirizzo Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 71 dB

    Snow grip

    ADERENZA SU NEVE

    Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto