Pneumatico DUNLOP Winter Response 2 175/70 R 14 84T
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
Punti forti
- Eccellente su suolo innevato, ghiacciato e bagnato
- Notevole capacità di trazione su neve
- Percezione di strada ottimizzata
- Aderenza in periodi freddi
1001Pneumatici ti propone lo pneumatico invernale DUNLOP Winter Response 2, l'evoluzione dello SP Winter Response, con performances nettamente migliori d'inverno. Il suo profilo asimmetrico gli permette di conservare una tenuta di strada eccellente con una forte resistenza all'aquaplaning.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatico DUNLOP Winter Response 2
Maestro sulla neve
Tipo: Turismo | Stagione: Inverno
Dotato del sistema multi-lamelle, questo pneumatico conserva una polivalenza perfetta tra i cambiamenti climatici invernali, per una sicurezza ottimale al volante.
Provvisto della tecnologia MRT, la pressione dello pneumatico è ripartita in maniera uniforme sullo pneumatico, per un'usura più omogenea. Inoltre, grazie al sistema specifico di appoggio del tallone, il legame tra pneumatico e cerchio risulta rinforzato, per un miglior controllo e una maggiore percezione della strada.
Le tecnologie del nuovo pneumatico estivo DUNLOP
In che modo lo pneumatico DUNLOP Winter Response 2 riesce ad essere performante su suolo asciutto e bagnato, d'inverno? Grazie ad un condensato delle migliori tecnologie DUNLOP! Scoprilo di seguito!
Lamellee a 45°
Lo Winter Response 2 offre un'eccellente trazione in curva, su neve e ghiaccio, durante qualunque condizione invernale, grazie a lamelle a 45° sulle spalle.
Disegno dei blocchi
Superficie di contatto al suolo aumentata per una migliore aderenza. Il disegno innovante dei blocchi, al centro della banda di rotolamento, permette di trattenere la neve nell'impronta dello preumatico. Questa tecnologia migliora l'aderenza dello Winter Response 2 in frenata e durante l'accellerazione.
Forte lamellizazione
Frenata e maneggiabilità ottimizzate su neve e ghiaccio. Lo pneumatico Winter Response 2 presenta una buona tenuta di strada su suolo bagnato e un'eccellente motricità su neve e ghiaccio.
Carcassa ottimizzata
Le deformazioni dello pneumatico sono evitate grazie a un'ottimizzazione della forma della carcassa, il che consente una minore deformazione rispetto a uno pneumatico standard. Quest'innovazione permette, inoltre, di diminuire la resistenza al rotolamento e di conseguenza il consumo di carburante.
| Nome | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servizi | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefono | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Indirizzo | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo |