Pneumatico FIRESTONE Firehawk Sport 275/30 R 20 97Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
Punti forti:
- Eccellente aderenza sul bagnato
- Buona guidabilità
- Battistrada migliorato
- Gomma arricchita con silice
FIRESTONE torna alla ribalta con un nuovissimo pneumatico estivo specificatamente progettato per le autovetture. Gli appassionati di guida sportiva e i conducenti che viaggiano su lunghe distanze possono ora contare sul Firehawk Sport, per spostarsi con un supporto sicuro e performante.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici FIRESTONE Firehawk Sport
Forte di oltre un secolo di esperienza e conoscenze, il marchio FIRESTONE, affiliato al produttore giapponese BRIDGESTONE, pone le sue capacità al servizio degli automobilisti. Il Firehawk Sport offre ottima guidabilità, spazi di frenata ridotti sull'asciutto ed eccellente aderenza sul bagnato.
Prestazioni eccellenti sul bagnato
La guidabilità e l'aderenza del pneumatico FIRESTONE Firehawk Sport sul bagnato non sono certo frutto del caso. Tali caratteristiche sono infatti il risultato dell'attento lavoro svolto sul battistrada. Quest'ultimo presenta nervature a disegno variabile, per ottimizzare la pressione di contatto con il suolo e garantire così una migliore presa sulle superfici bagnate.
Il pneumatico si giova inoltre di lamelle e scanalature migliorate, di maggiore profondità, che contribuiscono a un drenaggio ottimale dell'acqua.
Nuova mescola
L'ultimo modello FIRESTONE propone una composizione originale basata su una resina miscibile, materiali polimerici e una mescola reattiva che rafforza la struttura del pneumatico a livello nanometrico.
Il Firehawk Sport beneficia inoltre di un elevato tasso di silice a dispersione ottimizzata, al fine di offrire un prodotto equilibrato.
Spazio di frenata migliorato del 9%
Sul suo sito ufficiale, FIRESTONE afferma che lo spazio di frenata del Firehawk Sport è del 9% inferiore a quello del modello precedente della gamma. Ciò è dovuto in particolare al profilo sportivo del pneumatico, abbinato alle nervature asimmetriche e al migliore contatto con il suolo.
| Nome | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servizi | QM Design and System Quality |
| Telefono | +39 347 259 3958 |
| market.surveillance@bridgestone.eu | |
| Indirizzo | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia |
| Sito web | https://bridgestone-emia.com |