Pneumatico PIRELLI P Zero R Elect NG0 325/35 R 22 114Y XL
Modificare le dimensioniPunti salienti:
- Design migliorato
- Aderenza ottimale sulle superfici bagnate
- Bassa rumorosità di rotolamento
PIRELLI presenta il suo nuovo pneumatico per auto sportive. Il P Zero R è progettato per la guida sportiva di tutti i giorni. I conducenti di auto di alta gamma, dai modelli GT alle berline, sono invitati a dotarsi di un pneumatico ad alte prestazioni, che offre un'aderenza ottimale, una buona maneggevolezza e una bassa resistenza al rotolamento.
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contenuto
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Porsche
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- ELECT : Sviluppato specificamente per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili per prestazioni più elevate in termini di autonomia della batteria, stabilità di guida e comfort.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 74 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici PIRELLI P Zero R
PIRELLI ha presentato il P Zero R al Festival della Velocità 2023. Questo nuovo modello è più potente del P Zero e più versatile del P Zero Trofeo RS. semi-slick P Zero Trofeo RS.
Il produttore italiano ha così arricchito la sua gamma di pneumatici P Zero con un prodotto appositamente progettato per soddisfare le esigenze di veicoli prestigiosi e potenti. Fiore all'occhiello della sua categoria, il P Zero R è efficace sia su pista che su stradagrazie a nuove mescole e a un design ottimizzato.
Il P Zero R è disponibile anche con ELECT™progettato da PIRELLI per equipaggiare in modo ottimale i veicoli veicoli elettrici o ibridi.
Migliore aderenza, senza compromessi
Il PIRELLI P Zero R è un pneumatico estivo che non lesina sull'aderenza in condizioni di bagnato. Grazie al disegno del suo battistrada, ai materiali utilizzati e alle scanalature longitudinali presenti, il pneumatico ha aderenza ottimale sia sul bagnato che sull'asciutto.
Questa aderenza è accompagnata anche da una migliore resistenza al rotolamento.migliore resistenza al rotolamento. Mentre la resistenza al rotolamento aumenta con una buona aderenza, PIRELLI riesce a trovare un equilibrio tra un'eccellente aderenza e una bassa resistenza al rotolamento.
Maneggevolezza ottimale su strada e su pista
Il P Zero R ha un buon comportamento di guida grazie alla sua mescola e al suo design.
In primo luogo, il pneumatico è prodotto con Miscela di resinel'ultima innovazione di PIRELLI. Questa tecnologia, brevettata dal marchio, è una mescola a tripla resina con numerose caratteristiche.
In secondo luogo, per quanto riguarda la struttura del pneumatico, la parte centrale del battistrada è irrigidita, mentre la parte esterna è più morbida.
In questo modo, la nuova mescola di resina e il design del design del P Zero R ne aumentano l'affidabilità sia su strada che su pista, in termini di maneggevolezza, spazio di frenata e aderenza.
Maggiore durata
Il PIRELLI P Zero R ha una maggiore durata, grazie in particolare al battistrada e alla struttura multi-mescola. Il pneumatico è inoltre dotato di distribuzione della pressione per un'usura uniforme.