Pneumatico PIRELLI Winter 210 Sottozero Serie II AO 235/50 R 19 103H XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Audi
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Caratteristiche salienti:
- Ottima trazione
- Sicurezza su superfici bagnate
- Maggiore stabilità
- Anti-Aquaplaning
1001Pneumatici raccomanda il pneumatico PIRELLI Winter 210 Sottozero Serie II se siete alla ricerca di un pneumatico invernale per il vostro veicolo di alta gamma o di prestigio. Per gli automobilisti più esigenti che cercano la garanzia di prestazioni eccellenti su qualsiasi tipo di superficie (asciutta, bagnata o innevata). Questo pneumatico PIRELLI è eccellente non appena le temperature scendono sotto i 7° C, in quanto aumenta la resistenza al rischio di aquaplaning. Ciò che un pneumatico estivo nelle stesse condizioni non potrebbe fare.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Omologato per Audi
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatico PIRELLI Winter 210 Sottozero Serie II
Prestazioni sportive in inverno.
Tipo: Touring | Stagione : Inverno
La bassa resistenza al rotolamento del pneumatico Winter Sottozero Serie II riduce il rumore di rotolamento, migliorando notevolmente il comfort di guida grazie all'eliminazione delle interferenze acustiche.
Le innovazioni del nuovo pneumatico Winter 210 Sottozero Serie II PIRELLI
Come fa il Winter 210 Sottozero Serie II PIRELLI ad avere prestazioni così elevate in inverno? Scopritelo di seguito con una sintesi delle migliori tecnologie PIRELLI!
Battistrada asimmetrico: zona interna
Il disegno asimmetrico del battistrada del pneumatico Winter 210 Sottozero Serie II garantisce una migliore aderenza in curva su qualsiasi superficie, sia essa innevata o ghiacciata. Questa tecnologia riduce anche l'inquinamento acustico e garantisce una guida confortevole in condizioni invernali.
Disegno del battistrada asimmetrico: zona esterna
Il disegno asimmetrico del battistrada delle zone esterne riduce il rischio di aquaplaning. L'acqua si disperde più rapidamente tra il pneumatico e il terreno. Di conseguenza, il pneumatico Winter 210 Sottozero Serie II ha una migliore aderenza su superfici bagnate e innevate. Guidate in totale sicurezza anche in condizioni invernali difficili.
Tecnologia di lamellatura IBS brevettata
La tecnologia brevettata IBS rende il pneumatico Winter 210 Sottozero Serie II più aderente. Questa innovazione aumenta il contatto del pneumatico con il terreno su strade molto irregolari.
Nuova mescola TDC
Il nuovo pneumatico Winter 210 Sottozero Serie II è stato progettato con una nuova mescola del battistrada TDC per una maneggevolezza e un'aderenza ottimali su strade asciutte, bagnate e innevate. Caratteristiche principali: ottima sicurezza di trazione su superfici bagnate migliore stabilità anti-aquaplaning
| Nome | PIRELLI TYRE SPA |
|---|---|
| Servizi | Pirelli Contact Center |
| Telefono | 00390264421 |
| consumer.support@pirelli.com | |
| Indirizzo | Viale Piero e Alberto Pirelli 25, Milan, Italia |