WEST LAKE WTX1
- On / Off
- Regional
Punti di forza :
- Efficienza energetica ottimale
- Carcassa solida
- Battistrada migliorato
Il WEST LAKE WTX1 è un pneumatico per asse trainato progettato per l'uso regionale e per l'avvicinamento ai cantieri. Grazie alla sua carcassa solida e al battistrada ottimizzato, il WTX1 è progettato per soddisfare le esigenze dei conducenti di veicoli commerciali pesanti.
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contenuto
➤ Sul certificato di immatricolazione. È possibile trovare il peso totale autorizzato, il peso totale complessivo autorizzato e il peso a vuoto del veicolo.
➤ Sulla targhetta del costruttore, situata nel veicolo, vicino alla porta del conducente o sul telaio. Indica il peso, il tipo di veicolo e talvolta le dimensioni.
➤ Nel manuale del costruttore o nella documentazione tecnica, troverai le dimensioni precise in base al modello e alla configurazione.
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono sempre rispettare gli indici di carico e di velocità omologati per il veicolo, anche in inverno, salvo diversa indicazione del costruttore.
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- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- Mud and Snow
- Regroovable
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 71dB
371,20 € -
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- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- Mud and Snow
- Regroovable
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 71dB
368,90 € -
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- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- Mud and Snow
- Regroovable
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 71dB
347,30 € -
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- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- Mud and Snow
- Regroovable
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 71dB
427,50 € -
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- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- Mud and Snow
- Regroovable
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 71dB
400,60 € -
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- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- Mud and Snow
- Regroovable
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
- Rumore di marcia: 71dB
320,30 € -
Pneumatici WEST LAKE WTX1
WEST LAKE è un marchio di Zhongce Rubber Group Co(ZC Rubber), con sede in Cina. Negli ultimi anni, ZC Rubber è diventato uno dei primi dieci produttori di pneumatici al mondo. Concentrandosi sulla ricerca e sullo sviluppo, l'azienda continua a proporre pneumatici dotati di nuove tecnologie.
È il caso del pneumatico WTX1, progettato con l'avanzata tecnologia WEST LAKE, ideale per i viaggi a lunga distanza.
Un pneumatico solido che supporta carichi pesanti
Progettato per il segmento delle costruzioni e delle merci, il WEST LAKE WTX1 ha una carcassa solida. Grazie al suo design robusto, il pneumatico è in grado di sopportare carichi pesanti senza vacillare. Una caratteristica adatta a rimorchi e mezzi pesanti, che sono soliti trasportare carichi pesanti.
Battistrada migliorato
Le nervature del battistrada del WEST LAKE WTX1 sono dotate di speciali lamelle. Queste riducono al minimo l'aumento della temperatura del pneumatico, soprattutto quando il veicolo viaggia ad alta velocità o trasporta un carico pesante.
Di conseguenza, il WTX1 si consuma lentamente e in modo uniforme, garantendo una vita lunga e senza problemi. Questa può essere prolungata riscolpendo il pneumatico, che è un modello "riscolpibile ".
Efficienza ottimale del carburante
Il WEST LAKE WTX1 è composto da una mescola di gomma che migliora l'efficienza del carburante del pneumatico. Ciò è reso possibile da una resistenza al rotolamento relativamente bassa. Ciò consente di percorrere più chilometri senza consumare più carburante o sacrificare l'aderenza del pneumatico.