Pneumatico BLACK STAR Mud-Max 195/80 R 15 96Q
Modificare le dimensioniPunti salienti :
- Spazio libero estremo
- Massima trazione nel fango
- Fenomenale scassamento
Con il MUD MAX, Black Star offre un pneumatico over-cross molto aggressivo, testato in giungle e paludi. È stato progettato per un utilizzo al 95% in fuoristrada e stabilisce nuovi limiti in termini di fuoristrada estremo.
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contenuto
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
- Mud and Snow
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici Black Star MUD MAX
Il pneumatico Black Star MUD MAX è un profilo Extreme Climb della gamma 4x4. Questo pneumatico Black Star è prodotto in Francia e beneficia di un processo di ricondizionamento di qualità, offrendo una soluzione tecnica per le condizioni più impegnative.
Trazione e aderenza estreme
Il MUD MAX ha un disegno del battistrada direzionale. Combina una doppia fila centrale di piccoli chiodi per garantire l'aderenza su terreni asciutti o rocciosi. Inoltre, il battistrada presenta blocchi di spalla molto solidi disposti in modo sfalsato per garantire la massima trazione in condizioni di fango.
Design aggressivo e robustezza
I chiodi piramidali rinforzano la parte superiore dei fianchi, consentendo al pneumatico di sfruttare le minime asperità. L'eccezionale profondità del battistrada e la fenomenale capacità di rottura lo rendono ideale per gli attraversamenti di terzo tipo.
Uso specialistico
Il MUD MAX è contrassegnato dalle sigle M+S (Mud and Snow) e POR (Professional Off Road), a indicare che è stato progettato principalmente per l'uso in condizioni off-road difficili, ma è omologato per l'uso su strada.