Pneumatico BLACK STAR Mud-Max 195/80 R 15 96Q

Modificare le dimensioni
  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
    Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • <b>Professional Off-Road</b> Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
    Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
  • Dettagli tecnici
Tipo : 4x4 Stagione : Estate Utilizzo : 4x4 Mud Terrain

Punti salienti :

  • Spazio libero estremo
  • Massima trazione nel fango
  • Fenomenale scassamento

Con il MUD MAX, Black Star offre un pneumatico over-cross molto aggressivo, testato in giungle e paludi. È stato progettato per un utilizzo al 95% in fuoristrada e stabilisce nuovi limiti in termini di fuoristrada estremo.

Ulteriori informazioni

Consegna offerta (1)

98,33 €
  • Spedizione offerta (1) Spedizione
    offerta (1)
  • Pagamento sicuro Pagamento
    sicuro al 100%
  • Budget contenuto Budget
    contenuto
  • 4x4
  • Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
  • Mud and Snow
  • Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto

Pneumatici Black Star MUD MAX

Il pneumatico Black Star MUD MAX è un profilo Extreme Climb della gamma 4x4. Questo pneumatico Black Star è prodotto in Francia e beneficia di un processo di ricondizionamento di qualità, offrendo una soluzione tecnica per le condizioni più impegnative.

Trazione e aderenza estreme

Il MUD MAX ha un disegno del battistrada direzionale. Combina una doppia fila centrale di piccoli chiodi per garantire l'aderenza su terreni asciutti o rocciosi. Inoltre, il battistrada presenta blocchi di spalla molto solidi disposti in modo sfalsato per garantire la massima trazione in condizioni di fango.

Design aggressivo e robustezza

I chiodi piramidali rinforzano la parte superiore dei fianchi, consentendo al pneumatico di sfruttare le minime asperità. L'eccezionale profondità del battistrada e la fenomenale capacità di rottura lo rendono ideale per gli attraversamenti di terzo tipo.

Uso specialistico

Il MUD MAX è contrassegnato dalle sigle M+S (Mud and Snow) e POR (Professional Off Road), a indicare che è stato progettato principalmente per l'uso in condizioni off-road difficili, ma è omologato per l'uso su strada.