Pneumatico FALKEN RI 128 265/70 R19.5 143/141J
- Regional
- Urbano
- Interurbano
- Coach
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Free Rolling Tyre : Pneumatico con marcatura "FRT" che deve essere utilizzato esclusivamente sugli assi dei rimorchi e non deve essere montato in nessun'altra posizione.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
Punti chiave:
- Aderenza eccezionale
- Trazione ottimale
- Durata maggiore
Il FALKEN RI 128 è un pneumatico estivo appositamente progettato per rimorchi e autobus. Garantisce un viaggio sicuro e un alto livello di prestazioni grazie all'eccellente aderenza, alla massima trazione e alla buona resistenza all'abrasione e ai danni meccanici.
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contenuto
- Regional
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- Interurbano
- Coach
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Free Rolling Tyre : Pneumatico con marcatura "FRT" che deve essere utilizzato esclusivamente sugli assi dei rimorchi e non deve essere montato in nessun'altra posizione.
Pneumatici FALKEN RI 128
Grazie a una serie di tecnologie, il FALKEN RI 128 si distingue per l'eccellente tenuta di strada su strade asciutte, bagnate, fangose o innevate. In particolare, porta l'etichetta M+S (Mud and Snow), che testimonia le sue prestazioni ottimali sul bagnato e anche in caso di inverni miti.
Ideale per l'uso professionale, l'RI 128 si distingue anche per la sua eccezionale durata. Caratterizzato da un disegno del battistrada migliorato e da una speciale mescola di gomma, è stato progettato per offrire la massima resistenza in tutte le condizioni.
Aderenza notevole
Le quattro scanalature circonferenziali e le lamelle di dispersione consentono di evacuare efficacemente acqua e fango da sotto il battistrada, riducendo al minimo il rischio di aquaplaning. Ciò contribuisce anche a fornire la massima aderenza su superfici bagnate per un breve spazio di frenata, anche a velocità elevate.
Trazione ottimale
Le lamelle lungo i fianchi sono progettate per fornire una distribuzione uniforme della rigidità, contribuendo a mantenere la giusta temperatura e flessibilità. Ciò contribuisce a garantire la massima aderenza e trazione in rettilineo o in curva.
Grazie ai blocchi laterali compatti e alla nervatura centrale ininterrotta, il FALKEN RI 128 offre un'ottima trazione su bagnato, asciutto o neve leggera, per una guida fluida.
Maggiore durata
La mescola high-tech del battistrada incorpora molecole di carbonio per una rigidità ottimale, riducendo al minimo il peso. Il risultato è una riduzione della resistenza al rotolamento per una maggiore resa chilometrica e una maggiore efficienza nei consumi.
Grazie a un pregiato rivestimento made-in-Japan ricostruibile, il FALKEN RI 128 garantisce anche un'eccellente resistenza ai danni meccanici e all'abrasione per una maggiore durata.
| Nome | Falken Tyre Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Information |
| Telefono | +49 69 2475252 0 |
| info@falkentyre.com | |
| Indirizzo | Berliner Strasse 74-76, 63065 Offenbach am Main, Germania |
| Sito web | http://www.falkentyre.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto