Pneumatico HANKOOK Smart Flex DL51 315/80 R22.5 156/150L (154/150M)

  • Long-distance
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  • Asse motore
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  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Mud and Snow</b>
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  • Dispositivo antislittamento
    Dispositivo antislittamento
  • Dettagli tecnici
Tipo : Goods

Caratteristiche principali:

  • Risparmio di carburante
  • Maggiore longevità
  • Eccellente aderenza
  • Bassa resistenza al rotolamento

L'Hankook Smart Flex DL51 è un pneumatico ibrido progettato per le applicazioni a lunga percorrenza e regionali. Questo pneumatico combina risparmio di carburante e alta resa chilometrica, offrendo prestazioni ottimali in tutte le condizioni grazie alle marcature M+S e 3PMSF.

Ulteriori informazioni

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552,00 €
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DETTAGLI TECNICI
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Pneumatici Hankook Smart Flex DL51

Il pneumatico per autocarro Hankook Smart Flex DL51 è stato progettato appositamente per i viaggi a lunga distanza e regionali. Le sue scanalature centrali a zig-zag rafforzano il legame tra i blocchi del battistrada, migliorando la durata e l'aderenza. Il battistrada più largo offre un'impronta più ampia, aumentando il chilometraggio e riducendo la resistenza al rotolamento. Le lamelle auto-rigeneranti, che si rivelano man mano che il pneumatico si usura, mantengono un'aderenza ottimale per tutta la durata del pneumatico. La tecnologia SCCT migliora la dispersione delle tensioni interne per una maggiore durata e una migliore ricostruibilità, mentre l'innovativa mescola del battistrada (IMS) contribuisce a ridurre il consumo di carburante grazie alla maggiore resistenza della mescola del battistrada.

Prestazioni ibride: efficienza e risparmio

Lo Smart Flex DL51 è progettato per garantire un'elevata resa chilometrica senza compromettere il risparmio di carburante, grazie alla bassa resistenza al rotolamento e a tecnologie avanzate come le lamelle 3D e la mescola di carbonio-silice.

Aderenza e sicurezza per tutto il ciclo di vita

Grazie alle lamelle autorigeneranti e alle scanalature nascoste che si rivelano con l'usura, questo pneumatico garantisce un'aderenza costante e una maggiore sicurezza, anche quando il pneumatico è usurato al 70%.

Longevità e ricostruibilità ottimizzate

Grazie alla tecnologia SCCT e alla mescola del battistrada IMS, lo Smart Flex DL51 offre una maggiore durata e una migliore ricostruibilità, massimizzando l'utilizzo del pneumatico e mantenendo alte le prestazioni.

Nome Hankook Tire Europe GmbH
Servizi Technical Service
Telefono +49 (0) 6102 4318 000
Email Technik@hankookreifen.de
Indirizzo Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germania
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 73 dB

    Snow grip

    ADERENZA SU NEVE

    Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto