Pneumatico MAXXIS Victra Sport 5 VS5 225/45 ZR 18 95Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Punti salienti :
- Incorporazione di composti di nano-silice
- Involucro robusto
- Basso rischio di aquaplaning
Con il MAXXIS Victra Sport 5 vs5, il marchio taiwanese offre un nuovo pneumatico sportivo che combina prestazioni e comfort sul mercato dei pneumatici UHP. Il Victra Sport 5 vs5 è il culmine della costante ricerca del produttore di pneumatici. Progettato per essere montato su potenti berline e auto sportive, questo pneumatico promette risultati unici per il massimo piacere.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici MAXXIS Victra Sport 5 vs5
La gamma di pneumatici MAAXIS è stata fondata a Taiwan nel 1967. Il marchio utilizza il suo dipartimento di ricerca e sviluppo per offrire pneumatici all'avanguardia della tecnologia. Come pneumatico per veicoli sportivi, lo Sport 5 vs5 offre alti livelli di sicurezza, comfort e prestazioni.
Prestazioni grazie alle migliori tecnologie
20% Strada, 80% Sport. MAXXIS offre il Victra Sport 5 vs5 come pneumatico progettato per le prestazioni e le giornate in pista. Contrassegnato con la sigla UHP, il pneumatico presenta uno strato superiore ibrido che combina nylon e aramide. Queste due mescole contribuiscono alla robustezza e alla stabilità del pneumatico, anche alle alte velocità.
Un pneumatico robusto
Il MAXXIS Victra Sport 5 vs5 incorpora un disegno del battistrada 3D. Questo riduce la deformazione del pneumatico in curva e in velocità per un'aderenza continua. Lo spazio di frenata è ridotto sia sul bagnato che sull'asciutto.
I fianchi del Victra Sport 5 vs5 presentano una struttura innovativa per migliorare la maneggevolezza e il comfort di guida.
Design avanzato del battistrada
Infine, il battistrada del nuovo Victra Sport 5 vs5 incorpora la mescola nano-silice. Questo migliora le prestazioni del pneumatico in termini di aderenza e resistenza al rotolamento. La silice ha anche il vantaggio di ridurre notevolmente l'usura del pneumatico, allungandone la vita.
| Nome | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Servizi | Regulation Department |
| Telefono | +31(0)413245801 |
| regulation@maxxistce.nl | |
| Indirizzo | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Paesi Bassi |