Pneumatico MICHELIN X Multi HL T 445/45 R19.5 164J
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Regional
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
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Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Rumore di marcia: 70dB
Punti salienti:
- Migliore rapporto chilometraggio/costo
- Aderenza ottimale in tutte le condizioni
- Buona longevità
- Elevata capacità di carico
Il MICHELIN X Multi HL T è uno pneumatico per autocarro, adatto agli assi trainati, per viaggi brevi e lunghi. Dotato di diverse tecnologie avanzate, offre una grande duratadurata robustezza robustezza consumo di carburante ridotto e buona maneggevolezza. Con le marcature 3PMSF e M+S, questo pneumatico consente una guida sicura su strade asciutte, bagnate o innevate.
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contenuto
- Regional
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici MICHELIN X Multi HL T
Fondata nel 1889 a Clermont-Ferrand, MICHELIN è uno dei marchi di pneumatici più antichi al mondo. Questo produttore francese è leader nel mercato mondiale degli pneumatici grazie alle sue numerose gamme di pneumatici ad alte prestazioni, in costante miglioramento.
L'X Multi HL T è stato progettato tenendo conto di questo costante miglioramento. È dotato delle più recenti tecnologie all'avanguardia tecnologie all'avanguardia ed è in linea con la politica MICHELIN di protezione dell'ambiente politica di protezione ambientale. Il pneumatico è prodotto in conformità con l'attuale norma ISO 14001, per una guida più ecologica.
Lo pneumatico autocarro MICHELIN X Multi HL T è anche uno pneumatico connesso, dotato del chip RFID (identificazione a radiofrequenza). Questo chip raccoglie e memorizza una serie di dati per migliorare la tracciabilità del pneumatico.
Fino al 25% di chilometraggio in più
Classificato "B" per l'efficienza energetica nel sistema europeo di etichettatura dei pneumatici, l'X Multi HL T consente di percorrere più chilometri con la stessa quantità di carburante. MICHELIN sottolinea che lo pneumatico può percorrere fino al 25% di chilometri in più rispetto agli altri pneumatici MICHELIN.
Una capacità di carico di 10 tonnellate per asse
Il pneumatico X Multi HL T è progettato per veicoli commerciali pesanti e rimorchi che trasportano carichi pesanti. In questo modo, MICHELIN risponde alle esigenze dei trasportatori professionali di merci. Grazie alla sua carcassa rinforzataGrazie alla sua carcassa rinforzata, questo pneumatico non si deforma sotto il peso e ha un'eccellente capacità di carico.
Un pneumatico dotato di tecnologie avanzate
L'X Multi HL T è dotato delle più recenti innovazioni MICHELIN.
- Tecnologia Infinicoil filo d'acciaio che avvolge lo pneumatico per aumentarne la durata e l'efficienza energetica.
- Tecnologia Powercoil Filo d'acciaio che migliora la robustezza della carcassa.
- Tecnologia Duracoil Rinforza il tallone, ottimizza la durata del pneumatico, protegge il nucleo del tallone, aumenta la stabilità e migliora la ricostruibilità.
- Tecnologia Regenion tecnologia: un'innovazione che consente alla gomma del pneumatico di auto-rigenerarsi, per una maggiore durata e prestazioni costanti.
| Nome | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Servizi | Service Consommateurs Michelin |
| Telefono | 00800 11 11 11 50 |
| contact@tc.michelin.eu | |
| Indirizzo | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Francia |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto