Pneumatico YOKOHAMA MY507 315/80 R22.5 156/150K
- On / Off
- Asse sterzante
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
Punti salienti:
- Durata migliorata
- Spalla robusta
- Buona ricostruibilità
- Espulsori di pietra
Yokohama MY507 è un pneumatico per autocarro multiposizione progettato per l'uso in cantiere e fuori cantiere. È caratterizzato da un battistrada largo e profondo, da un'elevata resistenza all'usura e da un disegno che limita la ritenzione di pietre, rendendolo facile da ricostruire.
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contenuto
- On / Off
- Asse sterzante
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici YOKOHAMA MY507
Il pneumatico Yokohama MY507 è progettato per gli ambienti più difficili, dai cantieri edili alle condizioni fuoristrada. Il battistrada rinforzato e le scanalature a V garantiscono una buona evacuazione dei detriti, limitando l'usura precoce.
La spalla continua e robusta migliora la stabilità e la resistenza laterale, mentre gli espulsori di pietre riducono i danni interni e prolungano la vita del pneumatico.
Robusto per terreni impegnativi
Lo Yokohama MY507 offre un'eccellente durata su superfici abrasive, con una struttura progettata per resistere agli impatti, ai tagli e alle aggressioni comuni nei cantieri.
Usura controllata e longevità
Grazie al battistrada profondo e alla spalla rinforzata, questo pneumatico si usura in modo uniforme, anche in caso di uso intensivo, per una maggiore durata.
Progettato per essere ricostruito
Gli espulsori di pietre integrati nel MY507 limitano i danni interni e facilitano la ricostruzione, ottimizzando il costo totale di proprietà per i professionisti del settore edile.
| Nome | Yokohama Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Marketing Dept |
| Telefono | +49 0211 5374050 |
| eprel@yokohama-online.com | |
| Indirizzo | Monschauer Str.12 D-40549 Düsseldorf, GERMANY |
| Sito web | https://www.yokohama-online.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 73 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto