Pneumatico MAXXIS UE-168N 155/70 R 12C 104/102N
Modificare le dimensioniPunti di forza:
- Struttura robusta
- Buona protezione contro le forature
- Elevato chilometraggio
- Ampia scelta di misure
Con l'UE-168N, Maxxis propone uno pneumatico estivo destinato a furgoni e veicoli commerciali leggeri. Progettato per l'uso professionale, combina una carcassa robusta, una buona protezione contro le forature e un battistrada profondo che prolunga la durata, sia a vuoto che a pieno carico.
Consegna offerta (1)
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
- Van
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Commercial : Pneumatico progettato per veicoli commerciali leggeri come furgonati e furgoni. La sua struttura rinforzata consente di supportare carichi più elevati e un utilizzo intensivo quotidiano.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici Maxxis UE-168N
Maxxis sviluppa pneumatici per ogni tipo di utilizzo, compresi i veicoli da lavoro. Lo pneumatico Maxxis UE-168N è stato progettato specificamente per i veicoli commerciali leggeri, con una chiara priorità: affrontare i percorsi quotidiani senza immobilizzare il veicolo.
Una carcassa progettata per il carico
La sua robusta struttura della carcassa integra riserve di sicurezza sufficienti per circolare a pieno carico giorno dopo giorno. Questa costruzione limita inoltre il rischio di forature, un aspetto decisivo quando un fermo costa un’intera giornata di lavoro.
Elevato chilometraggio
La notevole profondità del battistrada dell’UE-168N posticipa il momento della sostituzione. La gomma si consuma lentamente e in modo uniforme, riducendo così il costo chilometrico, criterio fondamentale sia per gli artigiani che per i gestori di flotte.
Un profilo disponibile in numerose dimensioni
L’UE-168N è disponibile in un’ampia gamma di misure e copre così un gran numero di furgoni e autocarri leggeri. Un montaggio semplice da standardizzare su diversi veicoli della stessa flotta.
| Nome | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Servizi | Regulation Department |
| Telefono | +31(0)413245801 |
| regulation@maxxistce.nl | |
| Indirizzo | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Paesi Bassi |