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INSA TURBO Dakar

INSA TURBO Dakar 215 65 16

  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • Dispositivo antislittamento
    Dispositivo antislittamento
  • Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
    Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
Tipo : 4x4 Stagione : Estate Utilizzo : 4x4 Mud Terrain

Punti forti

  • Estremamente performante su terreni difficili
  • Molto robusto e resistente
  • Frenata migliore

Scopri, su 1001Pneumatici, lo pneumatico 4x4 INSA TURBO Dakar, appositamente concepito per circolare soprattutto su terreni scoscesi o accidentati. Grazie alla banda di rottolamento larga e profonda, questo pneumatico si consumerà molto meno avendo un'eccellente trazione fuori strada.

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113,65 € Prezzo unitario
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DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?

➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.

COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!

COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!

E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.

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    • type
      4x4
    • season
      Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake
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      Dispositivo antislittamento
    • remanufacture
      Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow
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