Pneumatico WEST LAKE WTM1 385/65 R22.5 160K
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On / Off
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Asse sterzante
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
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Regroovable
- Dettagli tecnici
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Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Rumore di marcia: 71dB
Caratteristiche principali:
- Eccellente trazione mista
- Scultura autopulente
- Telaio ultraresistente
- Durata ottimizzata
Il West Lake WTM1 è un pneumatico versatile progettato per autocarri e autobus in uso misto su strada e fuori strada. La sua carcassa rinforzata e il disegno aggressivo del battistrada assicurano una trazione efficiente, un'elevata resistenza ai danni e un'eccellente durata, anche in condizioni difficili.
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contenuto
- On / Off
- Asse sterzante
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Regroovable
Pneumatici WEST LAKE WTM1
Il pneumatico West Lake WTM1 è ideale per le flotte che operano in ambienti misti, tra strade e terreni impegnativi. Il suo robusto design a blocchi e i fianchi rinforzati gli consentono di sostenere carichi pesanti limitando il rischio di forature.
Dotato di disegni del battistrada autopulenti e di espulsori di pietre, limita la ritenzione e prolunga la vita della carcassa, riducendo i costi di manutenzione.
Trazione e resistenza su tutti i terreni
Il disegno aggressivo del battistrada assicura una trazione affidabile sui marciapiedi e sui terreni accidentati (ghiaia, fango, cantieri, ecc.).
Protezione e durata
I fianchi rinforzati e gli espulsori di pietre proteggono efficacemente la carcassa dai danni esterni.
Soluzione affidabile per l'uso intensivo
Progettato per applicazioni miste intensive, il WTM1 offre prestazioni, affidabilità e redditività a lungo termine.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto