Pneumatico INSA TURBO Ranger 225/70 R 16 102R

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • Dispositivo antislittamento
    Dispositivo antislittamento
  • Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
    Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • Dettagli tecnici
Tipo : 4x4 Stagione : Estate Utilizzo : 4x4 All Terrain

Punti forti

  • Estremamente performante su strada e fuori strada
  • Molto resistente agli choc
  • Estremamente silenzioso

Se sei alla ricerca di uno pneumatico 4x4 rigenerato e misto, scopri lo pneumatico INSA TURBO Ranger. Perfettamente adatto per circolare su strada, il Ranger è anche concepito per percorrere piste più scoscese. Questo pneumatico associa perfettamente polivalenza, sicurezza e tenuta di strada. Grazie alla sua scolpitura particolare e robusta, lo pneumatico fuoristrada d'Insa Turbo ti permetterà di affrontare senza paura differenti tipi di terreno.

Ulteriori informazioni

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81,98 €
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  • 4x4
  • Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake
  • Dispositivo antislittamento
  • Pneumatico ricondizionato da un pneumatico usato. La carcassa viene trattata, i fianchi e il battistrada vengono sostituiti.
  • Mud and Snow

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto

Questo disegno gli conferisce una resistenza maggiore agli choc e alle diverse aggressioni. Inoltre, il prolungamento della forma dei fianchi ti assicurerà un conforto di guida ottimale e una grande sicurezza su tutti i tipi di terreno, in particolare fuoristrada. Inoltre, la banda di rotolamento è stata appositamente fabbricata per ridurre al massimo le emissioni di rumore, durante una guida su strada, e per aumentare la motricità del tuo veicolo, su terreni difficili.

D'altra parte, bisogna sapere che si tratta di uno pneumatico rigenerato, quindi particolarmente ecologico. In breve, lo pneumatico Ranger di Insa Turbo combina caratteristiche eccezionali per permetterti di essere sempre performante, sia su strada sia fuoristrada.