Pneumatico VREDESTEIN Ultrac Vorti R+ 305/30 ZR 20 103Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- FSL : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Punti di forza :
- Grande manovrabilità
- Buona capacità di frenata
- Aderenza ottimale
Il VREDESTEIN Ultrac Vorti R+ è un pneumatico estivo progettato per auto sportive e berline potenti. Versatile, dimostra un'efficienza impressionante su diversi tipi di superficie. La sua capacità di frenata e l'eccezionale aderenza garantiscono maggiore fiducia e sicurezza sulla strada. La maneggevolezza dell'Ultrac Vorti R+ contribuisce a creare un buon feeling e un comfort di guida superiore.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- FSL : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici VREDESTEIN Ultrac Vorti R+
Progettato per soddisfare le aspettative dei conducenti di berline potenti o di veicoli sportivi dalla guida aggressiva, il VREDESTEIN Vorti R+ offre prestazioni notevoli sia sul bagnato che sull'asciutto. Offre un'ottima aderenza e uno spazio di frenata ridotto sul bagnato, per viaggiare in sicurezza anche sotto la pioggia. Lo sterzo reattivo assicura una manovrabilità eccezionale in tutte le condizioni.
Grande manovrabilità
Il suo profilo è stato appositamente progettato per resistere efficacemente alla deformazione in curva, contribuendo a una guida più fluida in curva. L'ampia area di contatto del VREDESTEIN Ultrac Vorti R+ contribuisce a una buona tenuta di strada e a un'elevata maneggevolezza su strade asciutte e bagnate.
Buona capacità di frenata
La mescola del battistrada a base di polimeri e resine è stata formulata per garantire un'ottima flessibilità su strada, fornendo una maggiore aderenza e migliorando la capacità di frenata per un elevato livello di sicurezza su strade asciutte e bagnate.
Aderenza ottimale
Le sue ampie scanalature disperdono rapidamente ed efficacemente l'acqua che si infiltra sotto il battistrada, aiutando a combattere il fenomeno dell'aquaplaning e contribuendo a un'aderenza eccezionale sul bagnato.
Il disegno asimmetrico del battistrada offre un'eccezionale tenuta di strada e una maggiore aderenza, garantendo un elevato livello di sicurezza.
| Nome | Apollo Tyres NL B.V. |
|---|---|
| Servizi | Tyre Information Centre |
| Telefono | +31 (0)53 48888305 |
| eprel.customers@apollotyres.com | |
| Indirizzo | Ir. E.L.C. Schiffstraat 370, 7547 RD Enschede, Paesi Bassi |
| Sito web | https://www.vredestein.co.uk/car-suv-van/campaigns/eprel/ |