Pagina 7 - Pneumatici moto DUNLOP
Fondata nel 1888, la firma britannica DUNLOP è una pioniera dello pneumatico grazie, in particolare, all'invenzione delllo pneumatico a valvola. Con più di un centinaio di titoli di campione del mondo moto, in tutte le categorie, Grand Prix, Endurance, Tourist Trophy, MXGP etc., DUNLOP è uno dei produttori con più titoli.
DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
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On road
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Pneumatico anteriore
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Pneumatico posteriore
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Pneumatico anteriore
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Pneumatico anteriore
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Pneumatico anteriore
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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Pneumatico posteriore
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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Pneumatico posteriore
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Single compound :
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Pneumatico posteriore
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Single compound :
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Pneumatico posteriore
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Single compound :
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On road
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Pneumatico posteriore
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Single compound :
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On road
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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On road
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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On road
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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On road
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Pneumatico posteriore
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On road
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Pneumatico posteriore
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On road
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Pneumatico posteriore
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On road
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Pneumatico posteriore
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On road
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Pneumatico posteriore
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On road
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Pneumatico posteriore
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On road
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Pneumatico anteriore
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Single compound :
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On road
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Pneumatico anteriore
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Sport : Versione per roadster leggera o moto sportiva
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Single compound :
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On road
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Pneumatico posteriore
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Sport : Versione per roadster leggera o moto sportiva
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Bi-compound :
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On road
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Pneumatico posteriore
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Sport : Versione per roadster leggera o moto sportiva
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Bi-compound :
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Racing
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Pneumatico posteriore
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Mescola endurance
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Bi-compound :
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Racing
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Pneumatico posteriore
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Mescola medium
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Bi-compound :
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Off-road
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Pneumatico anteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico posteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico posteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico anteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico posteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico posteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico anteriore
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Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
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Off-road
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Pneumatico anteriore
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Approvato dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM)
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Trail
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Pneumatico posteriore
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Trail
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Pneumatico anteriore
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On road
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Pneumatico anteriore
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Omologato per Harley-Davidson
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La gamma di Pneumatici moto DUNLOP
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