Pagina 10 - Pneumatici moto DUNLOP
Fondata nel 1888, la firma britannica DUNLOP è una pioniera dello pneumatico grazie, in particolare, all'invenzione delllo pneumatico a valvola. Con più di un centinaio di titoli di campione del mondo moto, in tutte le categorie, Grand Prix, Endurance, Tourist Trophy, MXGP etc., DUNLOP è uno dei produttori con più titoli.
DOVE TROVARE LE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI?
➤ Nel manuale del costruttore del veicolo.
➤ Sui fianchi esterni dei pneumatici.
Assicurarsi che le dimensioni corrispondano a quelle raccomandate dal produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico deve sempre essere maggiore o uguale alle dimensioni del pneumatico per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del veicolo. Non è quindi possibile montare un pneumatico con un indice di carico inferiore a quello originale.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima a cui un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Non è possibile montare un pneumatico con un indice di velocità inferiore a quello originale.
-
-
-
On road
-
Pneumatico posteriore
-
Sport : Versione per roadster leggera o moto sportiva
-
Bi-compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico posteriore
-
Sport : Versione per roadster leggera o moto sportiva
-
Bi-compound :
-
-
-
Racing
-
Pneumatico posteriore
-
Mescola medium
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
Bi-compound :
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico anteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico posteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico posteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico anteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico posteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico posteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico posteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico anteriore
-
Not for Highway Service : Non omologato per uso stradale
-
-
-
Off-road
-
Pneumatico anteriore
-
Approvato dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
On road
-
Pneumatico anteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Single compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico anteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Slim White Sidewall
-
Single compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico anteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Wide White Wall
-
Single compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico anteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Single compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico posteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Slim White Sidewall
-
Bi-compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico posteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Single compound :
-
-
-
On road
-
Pneumatico posteriore
-
Omologato per Harley-Davidson
-
Single compound :
-
La gamma di Pneumatici moto DUNLOP
Scooter
Tutti i terreni
Trail
Strada
- Arrowmax GT601
- Arrowmax StreetSmart
- D102
- D104
- D110
- D251
- D254
- D256
- D401
- D402
- D404
- D407
- D408
- D423
- D427
- D429
- Elite 4
- F14
- F17
- F20
- F24
- GT502
- K425
- K525
- K555
- K591
- K70
- K701
- K81 TT100
- K82
- Mutant
- Sportmax D207
- Sportmax D208
- Sportmax D221
- Sportmax GPR-300
- Sportmax Qualifier II
- Sportmax RoadSmart II
- Sportmax RoadSmart III
- Sportmax RoadSport 2
- SportSmart MK3
- SportSmart TT
- TT100 GP
- TT900
- TT900 GP
- GT503
- Qualifier Core
- Sportmax RoadSmart IV
- Sportmax Q-Lite
- K127
- SportSmart MK4